Panama Kanalı, önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde kendi bölgesi içinde iki yeni limanın inşası ve işletilmesi için rekabetçi bir ihale başlatmak üzere şirketlerle görüşmelere başlayacak.

Limanlar, su yolu idaresi tarafından organize edilen geniş bir genişleme planının bir parçasını oluşturuyor. Bu plan, aktarma, depolama ve gaz taşımacılığı dahil olmak üzere kargo elleçlemeyle ilgili hizmetleri artırmayı ve operasyonlar için tatlı su teminini sağlamayı amaçlıyor.

Su yolu başkanı Ricaurte Vasquez düzenlenen bir konferansta, ayrıntılara girmeden “Tesis ve terminallere büyük talep var” dedi.

Panama Kanalı İdaresi’nin üst düzey yöneticileri daha önce, su yolunun altyapısını güncellemek ve genişletmek için önümüzdeki beş yıl içinde yaklaşık 8,5 milyar dolar yatırım yapmayı planladığını açıklamıştı.

Planlamaya dahil edilen önemli bir proje olan Indio Nehri’ni barındıracak ve yeni bir su rezervuarı oluşturacak büyük bir barajın inşası, etkilenen toplulukların geçen ay dava açmasının ardından Panama Yüksek Mahkemesi’nde görüşülecek.

Kaynak, kanal bölgesi içinde sıvılaştırılmış petrol gazı boru hattı inşa etme projesini sunmak için başka bir ihale hazırlığı yapıldığını ve ihaleye önümüzdeki yıl başlanabileceğini de ekledi.

ABD Başkanı Donald Trump, hükümetinin Orta Amerika ülkesi üzerinde Çin’in artan etkisine yönelik eleştiriler üzerine bu yıl Panama Kanalı’nı devralmakla tehdit etti.

Bu arada, Panama Devlet Başkanı Jose Mulino, sözleşme şartlarına yönelik eleştiriler üzerine, kanal bölgesi dışındaki iki önemli limanın işletilmesi için Hong Kong merkezli CK Hutchison ile yapılan 25 yıllık imtiyaz sözleşmesini feshetme kararı aldı.

CK Hutchison Perşembe günü, BlackRock ve nakliye şirketi MSC liderliğindeki bir grupla, Panama’daki iki liman da dahil olmak üzere küresel liman işlerinin çoğunu satmak için 22,8 milyar dolarlık bir anlaşmanın “kabul edilme ihtimalinin yüksek” olduğunu açıkladı.