Son satış raporları, Hindistan’da gemi söküm yapan armatörlerin neredeyse iki kat daha yüksek gelir elde ettiğini gösteriyor. Son gemi geri dönüşüm raporlarına göre iki kuru yük gemisi hurdaya satıldı. Gemilerden biri Türk tersanelerine 250 dolar/ldt fiyatıyla, diğeri ise Hindistan’daki tesislere 468 dolar/ldt üzerinden satıldı.

Rakamlar, Avrupa Birliği onaylı Türkiye Aliağa’daki söküm tesislerinin, Hong Kong Sözleşmesi’ne uygun Hindistan’daki rakipleri karşısında rekabet dezavantajı yaşadığını ortaya koydu.

Uzmanlar, fiyat makasının gemi geri dönüşümünde armatörlerin tercihlerini etkilediğini, Aliağa’daki tesislerin ise çevre ve işçi sağlığı standartları nedeniyle daha düşük tekliflerle alım yaptığını belirtiyor.

Türkiye’nin Aliağa bölgesinde faaliyet gösteren tesisler, Avrupa Birliği’nin “onaylı tesisler listesi”nde yer alıyor. Buna karşın Hindistan’ın Alang bölgesindeki birçok tesis, Hong Kong Uluslararası Gemi Geri Dönüşüm Sözleşmesi’ne uygun şekilde çalışıyor.

The post Alang, Aliağa ile farkı açıyor appeared first on Haber Denizde.