Equasis veritabanına göre, şu anda 62 tanker, üç sıvılaştırılmış petrol gazı taşıyıcısı ve bir römorkörün, Komorlar bayrağını sahte olarak dalgalandırdığı bildirildi. Windward verilerine göre, sahte Komorlar bayrağı dalgalandıran gemilerin biri hariç tümü, 14 Eylül itibarıyla ABD, AB veya İngiltere tarafından yaptırımlara tabi tutulmuş ve Rusya, İran veya Venezuela ticaretinde faaliyet gösterdi.

Windward’ın ağustos ayında yaptığı araştırma, yaptırım uygulanan 20.000 dwt üzerindeki karanlık filo tonajının %38’inin sahte bayrak taşımadığını, bunu Gambiya, Kamerun ve Sierra Leone’nin izlediğini gösterdi. Yaptırım uygulanan tonajın %57’si sahte bayrak taşıyordu veya bayrağı bilinmiyordu.

Clarksons Research’ün bu yıl 1 Ağustos itibarıyla verdiği verilere göre, Komorlar 615 gemiyle dünyanın en büyük 25. gemi sicil kaydı ve kayıtlı filosu bu yıl %274 oranında büyüdü.

Temmuz ayında, Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık, Komorlar ve Gabon’un bayrak kayıtlarını işleten BAE merkezli bir şirket olan Intershipping Services’e yaptırım uyguladı. Gabon, Rus ham petrolünün taşınmasıyla yakından ilişkili bir başka Afrika bayrağı.

Hem Gabon hem de Komorlar uzun süredir liman devleti kontrol otoritelerinin dikkatini çekiyor. Özellikle Komorlar, yüksek riskli denizcilik davranışlarının simgesi haline geldi. Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu’na ( ITF) göre, Komorlar Paris MOU kara listesinde yer alıyor, ABD Sahil Güvenlik tarafından kırmızı bayrakla işaretlenmiş ve mürettebat terk etme vakalarında sürekli olarak en üst sıralarda yer alıyor.

Windward, meşru bayraklar altında seyreden sahte bayraklı gemilere ek olarak, karanlık filo tarafından kullanılan 12 sahte sicil daha tespit etti.

Bunlar Angola, Aruba, Benin, Curacao, Eswatini, Gine, Guyana, Mali, Malavi, Mozambik, St Maarten ve Doğu Timor.