Panama Kanalı yetkilileri geçen hafta yaptıkları açıklamada, ön ve denetimsiz sonuçlara göre, 2025 mali yılında toplam gelirlerin geçen yılki 4,986 milyar ABD dolarına kıyasla yaklaşık %14,4 artarak 5,705 milyar ABD dolarına çıktığını bildirdi.

Kanal ayrıca, 2024’teki aynı dönemde kaydedilen 11.240 geçişe kıyasla, geçişlerin %19,3 artarak 13.404’e ulaştığını bildirdi. Bu toplam geçişlerin 3.342’si neopanamax, 10.062’si ise panamax gemilerden oluşuyordu.

Hava ve piyasa koşullarından kaynaklanan olumsuzluklara rağmen net kâr, bütçe tahminini 372 milyon dolar aşarak 4,134 milyar dolar olarak gerçekleşti.

Bu sonuç, 2024 mali yılında 3,439 milyar ABD doları olarak kaydedilen net kâra kıyasla 695 milyon ABD doları tutarında bir artışı da temsil ediyor.

Tonaj açısından, kanalda elleçlenen toplam yük miktarı 489,1 milyon CP/SUAB tonu olup, 2024 mali yılında 423,1 milyon CP/SUAB tonunun kaydedildiği döneme kıyasla %15,6 artış göstermiştir. Bu hacmin 253,6 milyon tonu neopanamax gemilere, 235,5 milyon tonu ise panamax gemilere aittir.

Büyüme, yıl genelinde olumlu performans gösteren konteyner ve sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) segmentlerinden kaynaklandı.

Bu arada dökme yük taşımacılığı segmentinde toparlanma süreci devam etti.

Sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) segmenti, özellikle uluslararası navlun piyasası maliyetleri nedeniyle beklentilerin altında sonuçlar bildirdi.

Ön yükleme (ön dağıtım) ve uzun vadeli slot tahsis programı (LoTSA) gibi olağanüstü faktörler de Kanal’ın finansal performansını destekledi. 

Panama Kanalı İdaresi, sonuçların kanalı, 2026’da başlayacak olan okyanuslar arası güzergahta su kapasitesini artırmak ve rekabet gücünü korumak için planlanan yatırımların önünde, sağlam bir mali konuma getirdiğini belirtti.