Türkiye’de DELIÇAY XVI ve DELIÇAY XVII olarak inşa edilen römorkörler, yeni sahipleri tarafından SVITZER MANAMA ve SVITZER AWAL olarak yeniden adlandırıldı. Her iki römorkör de, Kanadalı tasarım ofisi Robert Allan  tarafından Sanmar için özel olarak geliştirilen TRAktor-Z 2500SX tasarımına dayanıyor.

25,3 metre uzunluğundaki, 12 metre genişliğindeki römorkörler yaklaşık 80 ton çekme gücüne sahip. 12,5 knot serbest hız yapabilen römorkörler, Fi-Fi 1 yangın söndürme sistemiyle donatılarak operasyonel güvenlikleri artırıldı. Çift Z-tahrikli pervane sistemi sayesinde hem liman manevralarında hem de yedekleme görevlerinde yüksek kontrol ve çeviklik sağlıyorlar.

Sanmar’ın mühendislik ekibi, gövde formu ve ek donanım konfigürasyonunu model testleri ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) optimizasyonlarıyla geliştirdi ve modern, verimli ve çevreye duyarlı bir tasarım hedefiyle hareket etti.

Sanmar ile Svitzer arasındaki iş birliği neredeyse 20 yıla dayanıyor. Bu süre zarfında iki şirket, römorkör tasarımında birçok yeniliğe imza attı. Bunlar arasında, 2016’da teslim edilen dünyanın ilk uzaktan kumandalı römorkörü “SVITZER HERMOD” ve bu yıl hizmete giren, emisyonsuz tamamen elektrikli “SVITZER INGRID” yer alıyor.

Sanmar Tersaneleri Kurumsal Strateji Direktörü İpek Gürün, teslimata ilişkin yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı :

“Svitzer, 37 ülkede 141 liman ve 40 terminalde faaliyet gösteren, denizcilik deneyimi yüzyıllara dayanan bir şirket. Bu ölçekte bir küresel oyuncunun, modern, teknolojik, verimli ve çevreye duyarlı römorkör ihtiyaçları için yeniden Sanmar’ı tercih etmesinden gurur duyuyoruz.”

The post Sanmar’dan Bahreyn’e çifte römorkör appeared first on Haber Denizde.