Güney Koreli nakliye şirketi HMM, filo portföyünü önemli ölçüde genişletecek gemiler için 4 trilyon KRW (2,814 milyar ABD doları) tutarında yeni gemi siparişi verdi. Sipariş, bir düzine 13.000 TEU konteyner gemisi ve iki adet Çok Büyük Ham Petrol Tankerini (VLCC) içeriyor.

13.000 TEU konteyner gemilerinin tümü LNG çift yakıtlı gemiler olacak ve inşaatı HD Hyundai Heavy ve Hanhwa Ocean arasında paylaşılacak. Şirket, LNG tahrik sisteminin seçilmesinin, Uluslararası Denizcilik Örgütü ve Avrupa Birliği’nin karbon salımını azaltmaya yönelik düzenlemelerini güçlendirmesine sektörün verdiği yanıtı yansıttığını belirtti.

HMM’nin açıklaması, IMO üye ülkeleri IMO’nun Net Sıfır Çerçevesi’nin kabulünü ertelemek için oy kullandıkları cuma günü geldi.

Duyuruya göre, “IMO ve AB’nin karbon salımını azaltma düzenlemeleri güçlenmeye devam ederken, LNG en kolay uygulanabilir düşük emisyonlu yakıtlardan biri olarak görülüyor.” Clarksons Research verileri, geçen yıl sipariş edilen tüm yeni gemilerin yaklaşık %50’sinin alternatif yakıtlı gemiler olduğunu ve bunların %70’inden fazlasının LNG ile çalıştığını gösteriyor.

Yeni inşa edilen gemiler, halihazırda metanol ile çalışan konteyner gemileri ve LNG ile çalışan gemileri içeren HMM’nin mevcut alternatif yakıtlı gemi portföyüne katılacak. İki VLCC, şirketin dökme yük filosu portföyünün çeşitlendirilmesine ve güçlendirilmesine yardımcı olacak.

Bu yatırım, küresel pazar ve düzenleyici değişiklikler arasında daha esnek ve geleceğe hazır bir filo sağlamak için HMM’nin 2030 orta-uzun vadeli stratejisi ile uyuşuyor.