Deniz taşımacılığı, küresel ticaretin bel kemiği olmaya devam ediyor. Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı’nın (UNCTAD) raporuna göre dünyanın ticari deniz taşımacılığı kapasitesinin yüzde 40’ından fazlasını Yunanistan, Çin ve Japonya kontrol ediyor.

Bu ülkelerin filo sahipliğindeki hakimiyeti sadece deniz lojistiğini şekillendirmekle kalmıyor, aynı zamanda ekonomik gücü, jeopolitik etkiyi ve küresel ticaret rotaları üzerindeki stratejik kontrolü de yönlendiriyor.

UNCTAD’a göre, dünyanın en büyük filo sahibi ülkelerinin deniz taşımacılığı gücü aynı zamanda stratejik güç olduğunu da gösteriyor.

Küresel taşıma kapasitesindeki paylarına göre ilk 10 ülke şöyle sıralanıyor:

Yunanistan – %16,4 – 5.124 gemi – 398 milyon DWT

Çin – %14,4 – 10.440 gemi – 347 milyon DWT

Japonya – %9,9 – 4.083 gemi – 241 milyon DWT

Singapur – %6,3 – 2.922 gemi – 153 milyon DWT

Hong Kong – %5,8 – 2.081 gemi – 139 milyon DWT

Güney Kore – %4,1 – 1.700 gemi – 98 milyon DWT

Almanya – %3,0 – 2.016 gemi – 71 milyon DWT

Tayvan – %2,6 – 1.063 gemi – 64 milyon DWT

BAE – %2,4 – 1.598 gemi – 57 milyon DWT

Birleşik Krallık – %2,4 – 1.275 gemi – 57 milyon DWT

7DENİZ