Nippon Yusen Kaisha’ya ait, on yıl önce manşetlere konu olan 25 yıllık post-panamax dökme yük gemisi Sage Sagittarius, Bangladeş’te hurda olarak ton başına 430 dolardan satıldı.

Gemi, on yıldan uzun bir süre önce Avustralya medyasında “ölüm gemisi” olarak adlandırılmıştı; çünkü kısa süre içinde üç adam gizemli koşullar altında hayatını kaybetmişti.

Yeni Güney Galler eyalet başsavcısının 2017’deki kararına göre, 42 yaşındaki baş aşçı Cesar Llanto, Ağustos 2012’de ya denize atılarak ya da gemide öldürülüp cesedi daha sonra kimliği belirsiz kişi veya kişiler tarafından ortadan kaldırıldıktan sonra hayatını kaybetmişti.

Cairns kıyılarında kayboldu ve cesedi hiçbir zaman bulunamadı.

Baş mühendis Hector Collado, 55 yaşında, gemi Newcastle’a girerken kimliği belirsiz bir kişi veya kişiler tarafından başına bir tür silahla vurulması sonucu aldığı çok sayıda yara nedeniyle iki hafta sonra, 14 Eylül’de hayatını kaybetti.

Collado ya geminin ikinci güvertesindeki depo odasının dışındaki korkuluktan aşağı atıldı ya da korkuluktan düşerek hayatını kaybetti.

Üçüncü bir kişi olan 37 yaşındaki Kosaku Monji, gemi 6 Ekim’de Japonya’nın Kudamatsu limanına yanaştığında bir konveyör bandında ezilerek hayatını kaybetti.

Gemi kaptanı Venancio Salas, silah kaçakçılığı, mürettebata yumruk atmak ve suçlayıcı delilleri örtbas etmeye çalışmakla suçlandı. Aşçının, Salas’ın zorbalık içeren tavırları nedeniyle Avustralya’daki Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu’na şikayet etmeyi planladığı iddia edildi.

Salas, mürettebat üyelerini yumrukladığını, gemide büyük içki partileri düzenlediğini ve mürettebat üyelerine silah satarak komisyon aldığını itiraf etti.