Emekli Korgeneral ve Stratejik Düşünce Enstitüsü Savunma ve Güvenlik Koordinatörü Mithat Işık, Karadeniz’de Türk gemilerine yönelik saldırılar ve Türk hava sahasını ihlal eden insansız hava aracının (İHA) düşürülmesini değerlendirerek, yaşanan gelişmelerin Türkiye’nin Rusya-Ukrayna savaşında izlediği tarafsızlık politikasını zorlama amacı taşıyabileceğine dikkat çekti.

Haber7’ye özel açıklamalarda bulunan Işık, Karadeniz’de son bir ayda art arda yaşanan gemi saldırıları ve ardından gelen İHA ihlalinin birlikte okunması gerektiğini vurguladı. Işık’a göre, Türkiye’nin Montrö Sözleşmesi kapsamında Karadeniz’de üstlendiği dengeleyici rol, bazı aktörler açısından rahatsızlık yaratıyor.

“Türkiye’yi doğrudan hedef alacaklarını düşünmüyorum”

Mithat Işık, Rusya ve Ukrayna’nın Türkiye ile ilişkilerini doğrudan bozacak bir hamleye girişmesinin düşük ihtimal olduğunu belirterek, “Türkiye bu savaşta başından beri tarafsız bir politika izliyor. Hem Rusya hem Ukrayna ile ilişkiler sürüyor. Bu nedenle iki ülkenin de Türkiye’yi doğrudan hedef alarak böyle bir kalkışmaya gireceğine ihtimal vermiyorum” dedi.

Ancak Işık, Karadeniz’deki saldırıların sadece iki ülke arasındaki çatışmanın sonucu olarak görülmemesi gerektiğini ifade etti.

Gemi saldırıları diplomatik alarm yarattı

28 Kasım’da Kocaeli’nin Kandıra ilçesi Kefken açıklarından Rusya’nın Novorossiysk Limanı’na seyir halinde olan Kairos ve Virat isimli ticari gemilerin Ukrayna tarafından saldırıya uğraması, Türkiye’nin diplomatik girişimlerini hızlandırdı.

Dışişleri Bakanlığı, Karadeniz’in çatışma alanına dönüşmemesi için Rusya ve Ukrayna nezdinde uyarılarda bulunurken, Milli Savunma Bakanlığı da “Bölgesel sahiplik ilkemiz kapsamında tedbir ve inisiyatifler yürütülmektedir” açıklamasını yaptı.

Işık, bu saldırıların deniz ticaretini doğrudan tehdit ettiğini belirterek, “Karadeniz sadece askeri değil, aynı zamanda hayati bir ticaret hattı. Buradaki her saldırı, bölgesel güvenliği olduğu kadar küresel ticareti de etkiliyor” değerlendirmesinde bulundu.

Türk kıyılarına yakın tanker saldırısı

2 Aralık’ta Rusya’dan Gürcistan’a ayçiçek yağı taşıdığı belirtilen MIDVOLGA-2 tankerinin, Türk kıyılarına yaklaşık 80 mil mesafede saldırıya uğraması da endişeleri artırdı. Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemide bulunan 13 personelin güvenliği için geminin Sinop’a yönlendirildiğini açıkladı.

Bu gelişmenin ardından Türkiye, Rus ve Ukraynalı diplomatları Dışişleri Bakanlığı’na çağırarak uluslararası deniz ticaretinin tehdit altında olduğu uyarısında bulundu. Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Türkiye’nin münhasır ekonomik bölgesindeki gemilere yönelik saldırıların seyir güvenliğini ihlal ettiğini vurguladı.

CENK T saldırısı ve karşılıklı suçlamalar

12 Aralık’ta Türkiye’ye ait CENK T adlı Ro-Ro gemisi, Ukrayna’nın Odesa bölgesinde demirliyken Rus saldırısı sonucu vuruldu. Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy, saldırıyı gıda güvenliğine yönelik bir tehdit olarak nitelendirdi.

Işık, bu tür karşılıklı suçlamaların Karadeniz’de tansiyonu daha da yükselttiğini belirterek, “Sivil ticari gemilerin hedef haline gelmesi, savaşın kontrolsüz biçimde yayılma riskini artırıyor” dedi.

İHA ihlali : Üçüncü aktör ihtimali

15–16 Aralık’ta Karadeniz üzerinden Türk hava sahasına giren ve Ankara’nın Elmadağ ilçesi ile Çankırı arasında düşürülen menşei belirsiz İHA, gerilimi yeni bir boyuta taşıdı. Olay sonrası Hava Kuvvetleri Komutanlığı teknik inceleme başlattı.

Bu noktada üçüncü aktör ihtimaline dikkat çeken Işık, şu değerlendirmeyi yaptı :

“İHA kontrolden çıkmış olabilir. Ancak Türkiye-Rusya ya da Türkiye-Ukrayna ilişkilerini bozmak isteyen başka bir ülke veya yapı tarafından da gönderilmiş olabilir. Türkiye’nin tarafsızlığı ve Montrö uygulaması, bazı çevreler için rahatsız edici.”

“Türkiye Karadeniz’de savaşın yayılmasını engelliyor”

Işık’a göre Türkiye, Montrö Sözleşmesi’ni titizlikle uygulayarak Karadeniz’in daha geniş bir savaş alanına dönüşmesini engelleyen başlıca aktörlerden biri. Bu nedenle Karadeniz’de yaşanan her yeni gerilim, yalnızca askeri değil, aynı zamanda diplomatik bir mesaj niteliği taşıyor.

Uzmanlara göre, önümüzdeki dönemde Karadeniz’deki deniz trafiği, ticari gemilere yönelik güvenlik riskleri ve hava sahası ihlalleri, Türkiye’nin denge politikasını daha da kritik hale getirecek.

The post Korg. Işık : “Türkiye’nin tarafsızlığı bozulmak isteniyor.” appeared first on Haber Denizde.