ABD ile Hindistan arasında imzalanan, Amerikan gümrük vergilerini düşüren ve Yeni Delhi’yi Rus petrol alımlarını durdurmaya bağlayan ticaret anlaşması, tanker piyasalarında hemen sarsıntılara neden oldu. Anlaşmanın yasal mekanizması belirsizliğini korurken, gemi kiralayanlar ve sahipleri rotaları, yükleme noktaları ve yakıt ikmal planlarını yeniden düzenlemek için çabalıyor.

Anlaşmanın en önemli maddesi, Hindistan’ın daha düşük gümrük vergileri karşılığında ABD’den ve potansiyel olarak Venezuela’dan çok daha fazla ham petrol ithal edeceği yönünde. Bu durum, tankerlerin istihdamının önemli bir kısmını oluşturan Karadeniz ve Rus Pasifik yüklerinden talebi uzaklaştırıyor. Bu durum, Rusya’dan Hindistan’a uzun mesafeli tanker seferlerini ABD Körfezi yüklemelerine ve Latin Amerika koridorlarına kaydırarak ton-mil sayısını artıracak, ancak aynı zamanda kargo menşeini ve gemi konumunu neredeyse bir gecede değiştirecek.

Venezuela veya ABD’nin doğu kıyısından daha kısa Atlantik seferleri aframax ve suezmax ticaretini destekleyecek, Hindistan’a yönelik ABD Körfezi ihracatı ise daha uzun ve daha yüksek gelirli bir etapta VLCC talebini artıracak.

Trump hafta sonu, Hindistan’ı İran petrolünden de uzaklaştırmaya çalışacağını söylemişti, ancak bu dün imzalanan anlaşmada yer almadı.

Anlaşmanın belirsiz başlangıç tarihi ve resmi açıklamaların olmaması, piyasayı da belirsizlik içinde bırakıyor.

İskandinav bankası SEB’nin denizcilik analistleri, “Hindistan ham petrol tedarikini Rusya’dan Venezuela’ya kaydırırsa, bu gelişme tanker piyasaları, özellikle VLCC’ler için olumlu olacaktır. Venezuela’dan Hindistan’a sevk edilen variller, Atlantik Havzası’ndan Asya’ya önemli ölçüde daha uzun mesafeli ton-mil talebi yaratarak, uygun VLCC tonajına yönelik navlun talebini destekleyecektir” yorumunda bulundu.

AB’nin Rus menşeli ürünlere uyguladığı yasaklamanın ardından Hindistan’daki rafineriler geri çekilince, Rus ham petrolü denizde birikmeye başladı. MB Shipbrokers’ın verilerine göre, ocak ayının ilk 25 gününde Hindistan’ın ithalatı günlük 1,12 milyon varile düşerek üç yıldan uzun süredir en düşük seviyeye gerilerken, Rusya’nın ham petrol sevkiyatı günlük 3,18 milyon varile düşerek ağustos ayından bu yana en düşük seviyeye geriledi.

Kaynak: splash247.com