Küresel tedarik zincirlerinde kargo hırsızlığı ve nakliye dolandırıcılığı hızla artıyor; bu durum Uluslararası Denizcilik Sigortaları Birliği (IUMI) ve Taşınan Varlık Koruma Birliği’nden (TAPA) ortak bir uyarıya yol açtı.

İki kuruluş, olayların Avrupa, Amerika ve Afrika genelinde arttığını, Latin Amerika ve Afrika’nın bazı bölgelerinde özellikle şiddetli saldırıların yaşandığını belirtti. Aynı zamanda, suçlular giderek geleneksel uçak kaçırma yöntemlerinden daha karmaşık, dijital olarak desteklenen dolandırıcılık yöntemlerine yöneliyor.

TAPA’nın istihbarat sisteminden elde edilen veriler, 2022 ile 2024 yılları arasında 129 ülkede yaklaşık 160.000 kargo ile ilgili suçun kaydedildiğini ve toplam zararın milyarlarca avroya ulaştığını gösteriyor.

Kamyonlardan ve depolardan hırsızlık yaygınlığını korurken, IUMI ve TAPA, “sahte taşıyıcı” ve sözde hayalet kargo planlarının büyük bir tehdit haline geldiği konusunda uyarıyor. Bu planlarda suçlular, meşru nakliye şirketleri gibi davranarak, genellikle çalınmış kimlikler, klonlanmış firmalar ve sahte belgeler kullanarak kargoyu güvence altına alıyor ve ardından kargoyla birlikte ortadan kayboluyor.

Neumann, “Suçluların sahte e-postalar, benzer alan adları, sahte sigorta sertifikaları ve çalınmış kimlik bilgilerini kullanarak dolandırıcılık işlemlerini meşru göstermeye çalıştıklarını görüyoruz” dedi. “Endişemiz, yapay zekanın bu taktikleri hızlandırarak aldatmayı daha kolay hale getirmesi ve kayıpları daha da artırmasıdır.”

Son rakamlar sorunun boyutunu ortaya koyuyor. Kuzey Amerika’da kargo hırsızlığı kayıpları 2024 yılında yaklaşık 455 milyon dolara ulaşırken, TAPA EMEA son iki yılda Avrupa, Orta Doğu ve Afrika genelinde 108.000’den fazla tedarik zinciri hırsızlığı kaydetti. Yalnızca Almanya’da, sigortacılar 2025 yılında hayalet taşıyıcı vakalarında keskin bir artış olduğunu ve her birkaç günde bir dolu kamyonların ortadan kaybolduğunu bildirdi.

IUMI genel sekreteri Lars Lange, yük değişim platformlarının istismar edilen boşlukları kapatmada kritik bir rol oynadığını söyledi.

Lange, “Bu platformların sahte operatörlerin faaliyet gösterememesini sağlama sorumluluğu var,” dedi. “Sahte operatörlerin sistemden sızmasını engellemek istiyorsak, sağlam kimlik doğrulama, dolandırıcılık tespit araçları ve çok faktörlü kimlik doğrulama şarttır.”

İki kuruluş, nakliyecileri, lojistik sağlayıcılarını, sigortacıları ve yetkilileri işbirliğini artırmaya çağırıyor. Ortak önerileri arasında taşıyıcıların ve sürücülerin sürekli olarak denetlenmesi, iletişim bilgilerinin ve belgelerin sıkı bir şekilde doğrulanması, kabul görmüş güvenlik standartlarına uyulması, güvenli park alanlarının ve rota planlamasının daha fazla kullanılması ve araçların gerçek zamanlı olarak daha fazla izlenmesi yer alıyor.

Avrupa ve Kuzey Amerika’da dijital dolandırıcılık manşetlerde yer alırken, IUMI ve TAPA, Brezilya ve Güney Afrika gibi ülkelerde şiddet içeren kargo kaçırma olaylarının yaygın olduğunu vurgulayarak, kargo suçlarının gelişmeye devam etmesi nedeniyle küresel bir yanıtın gerekliliğini ortaya koyuyor.