BAYK Kış Trofesi açılışı 2’nci ayakta 2 yarışla yaptı

ilk ayağı elverişsiz hava koşulları nedeniyle yapılamayan BAYK Kış Trofesi’nde 2. Ayak öncesi benzer koşullar nedeniyle endişeli bir bekleyiş hakimdi. Ancak uygun rüzgarı yakalayan Yarış Kurulu, ilk gün iki yarış için start düdüğünü çalmayı başardı. Ancak ikinci gün hızı 50 knot’ı aşan rüzgar nedeniyle tekneler karada kaldı. Gözler ise yarış filosuba katılan iki yeni teknenin üzerindeydi.

BAYK (Bodrum Açıkdeniz Yelken Kulübü) tarafından Bodrum Milta Marina ev sahipliğinde düzenlenen Kış Trofesi’nin 10-11 Ocak tarihlerinde yapılması gereken ilk ayak yarışlarında sert hava koşulları nedeniyle start verilememiş, umutlar 31 Ocak-1 Şubat tarihlerindeki ikinci ayağa devredilmişti.

Ancak hava tahminleri yine umutsuzdu. Buna bir de 30 Ocak Cuma günü İstanbul – Bodrum seferini yapan THY uçağının sert hava yüzünden iki denemeye rağmen Milas Havalimanı’na inememesi ve Konya Havalimanı’na giderek şartları düzelmesini beklemek zorunda kalması eklenince endişe zirve yaptı.

Rodos – Kos kanalından gelen ve hızı sağnaklarda 30 knot’ı zorlayan güneyli rüzgarın yarattığı yüksek dalga boyuna rağmen Başak Tüzün Karabuğ başkanlığındaki Yarış Kurulu uygun bir fırsat yakalayabilecekleri yönündeki umutlarını yitirmedi.

FİLO OLDUKÇA HAREKETLİ

Bu arada, yarış yapılamayan ilk ayakta kayıt veren 25 tekneye 5 teknenin daha eklenmesi ve sayının 30’a yükselmiş olması dikkat çekerken ilginç bir ayrıntı daha vardı. Bodrum’daki bazı tekneler Kış Trofesi için Marmaris’e giderken, Bodrum’a aralarında Arkas’ın Bluemoon’un da olduğu Çeşme’den gelenler vardı. Mersin Yelken Akademisi gibi bazıları da Marmaris ve Bodrum yarışları arasında “mekik dokuma” kararlılığındaydı.

Bu “hareketlilik” sonunda Marmaris’teki yarışan tekne sayısı ilk ayakta 41’e yükseldi. Bu hafta sonu yapılacak (7-8 Şubat) ikinci ayakta da bu sayının korunacağı tahmin ediliyor. Destek sınıfını kaldıran ve mevcut teknelerin yarış sınıflarına dağıtıldığı Bodrum’da ise sayının 30’a yükselmesine karşın EAYK’ın (Ege Açıkdeniz Yat Kulübü) Çeşme parkurunda gerçekleşen Kış Trofesi’nin ilk ayağında sayı 13’e düştü.

MIYC BAŞKANI ÇELİK DE BODRUM’DA

Bir küçük not da ekleyelim… Bodrum’dan Marmaris’e gidenler olurken, Marmaris’ten de MIYC (Marmaris Uluslararası Yat Kulübü) Başkanı Bülent Çelik, İskorpit’i (Sun Fast 3200) ile Kış Trofesi’nin ikinci ayağı için Bodrum’a gelmişti.

Öte yandan Bodrum filosuna ORC A’da Ersen Dinç’in XR 41 tipi Lobster X’in, ORC B’de de Bahadır Pekcan’ın First 36’sı Okami gibi yarış makinelerinin katılması, mücadelede yoğun rekabet yaşanacağının işaretini de verdi.

PEŞ PEŞE İKİ ŞAMANDIRA YARIŞI

Beklendiği gibi de oldu…

Yarış Kurulu, 31 Ocak Cumartesi günü “uygun” fırsatı yakaladığına inanarak orsa-pupa rotalı şamandıra yarışının ilk start düdüğünü saat 11.21’de ORC D grubu için çaldı. 11.26’da ORC A ve B, 11.32’de de ORC C gruplarının mücadelesi başladı.

30 teknenin kayıt verdiği yarış, ORC C’de AYK-Blue Dreams (Hasan Basri Aslan), ORC D’de 3T (Tolga Tüfek) start hattına gelmeyince 28 tekne ile gerçekleşti.

Parkurda kaba dalgalarla boğuşan teknelerde kısmi donanım hasarları oluşurken, günün ilk mücadelesi 18-25 knot aralığındaki rüzgarla hızlı bir şekilde tamamlandı.

Sıra ikinci yarışa geldiğinde, rüzgarın 25 derece dirise etmesi üzerine parkur yeniden kuruldu ve startlar 13.20’den itibaren peş peşe verildi. Son tekneler finiş hattına yaklaşırken rüzgar hızının artması üzerine üçüncü yarışın yapılmayacağı duyuruldu ve tekneler Bodrum Milta Marina’ya yönlendirildi.

İKİNCİ GÜN FIRTINA YÜZÜNDEN YARIŞ YAPILAMADI

Yarış Kurulu, hava tahmin raporlarının 1 Şubat Pazar günü için “çok sert rüzgar” göstermesi yüzünden ilk gün üç yarış hedeflemişti ancak rüzgarın artan hızı buna izin vermedi.

Nitekim 1 Şubat Pazar günü 50 knot’ı aşan sert rüzgar nedeniyle yarış yapılamayınca, ikinci ayak sonuçları, ilk gün gerçekleşen iki yarışla açıklandı.

Buna göre filonun “en yenisi” XR 41 Lobster X (Ersen Dinç), ORC Kongresi’ni “karıştıran” sert havadaki yüksek hızı ile ORC A’da daha ilk yarışında birinciliğe yerleşti. ORC B’de Serhat Altay liderliğindeki Joy Lemon birinci olurken, Bahadır Pekcan’ın Hasan Karabuğ dümenciliğindeki First 36’sı Okami adını üçüncü sıraya yazdırdı. ORC C’de Lady Sollare (Ömer Halim Ramazanoğlu), ORC D’de Rakun Sailing-Automarine (Faruk Aydın) birinci oldu.

BAYK 2026 KIŞ TROFESİ 2. AYAK
31 Ocak-1 Şubat 2026

ORC A
Kayıtlı tekne sayısı: 8
Yapılan yarış sayısı: 2
1. Lobster X (Ersen Dinç) 2-1 (3) XR 41
2. Blue Moon-Arkas (İpek Kırkavak) 1-2 (3) MAT 1220
3. Flyer-Ricca Home (Tora Kutoğlu) 3-3 (6) First 44.7

ORC B
Kayıtlı tekne sayısı: 8
Yapılan yarış sayısı: 2
1. Joy Lemon-Socar (Deniz Altay) 1-1 (2) A 35
2. HİT X (Mustafa Anbarcı) 2-2 (4) IMX-40
3. Okami (Bahadır Pekcan) 6-3 (9) First 36

ORC C
Kayıtlı tekne sayısı: 8
Yapılan yarış sayısı: 2
1. Lady Sollare (Ömer Halim Ramazanoğlu) 1-2 (3) Bavaria 40 Cruiser
2. Yediçeriler (Feyyaz Ünal) 3-1 (4) J 99
3. İskorpit-UK Sail Makers (Bülent Çelik) 2-3 (5) Sun Fast 3200

ORC D
Kayıtlı tekne sayısı: 6
Yapılan yarış sayısı: 2
1. Rakun Sailing-Automarine (Faruk Aydın) 1-1 (2) Oceanis 37
2. Minx Sailing Team (Fırat Mazman) 2-2 (4) Bavaria 38 CR
3. Just Be (Bahadır Ayaşoğlu) 4-3 (7) Bavaria CR 46