16 Mart itibarıyla paylaşılan veriler, Uzak Doğu-Okyanusya hattında konuşlandırılan toplam slot miktarının yaklaşık 84 bin TEU (%12) artarak 811.141 TEU seviyesine ulaştığını gösteriyor. Aynı dönemde dünya genelindeki hat filosu büyümesi %6’da kalırken, bu hattın %12 büyümesi bölgeye olan yoğun ilginin altını çiziyor.

Alphaliner’ın verilerine göre; Kapasite artışında hem nominal hem de oransal verilerle en çok öne çıkan şirket MSC oldu. Geçtiğimiz yıla göre kapasitesini 29.478 TEU artırarak %40’lık dev bir büyüme kaydeden İsviçre merkezli şirket, rotadaki toplam gücünü 102.837 TEU’ya taşıdı.

Bu büyümenin arkasındaki ana itici güç Çin ile Avustralya arasında hizmet veren ve kapasiteleri 2.500 ile 8.000 TEU arasında değişen 5 geminin kullanıldığı özel ‘Kangaroo’ servisinin devreye alınması oldu. Ayrıca Çin, Endonezya ve Avustralya uğraklı ‘Koala’ hattına eklenen 4.000 TEU’luk yeni bir gemi de bu artışı destekledi. Bu stratejik hamleler MSC’nin dördüncü sıradaki yerini perçinlerken, en yakın takipçisi ONE ile arasındaki kapasite farkını iki katına çıkardı.

CMA CGM, Maersk’i geride bıraktı

Hattaki en dikkat çekici sıralama değişikliği ise Fransız CMA CGM’den geldi. Kapasitesini 23 bin TEU (%21) artıran taşıyıcı, toplamda 133.383 TEU’ya ulaşarak Danimarkalı rakibi Maersk’i geride bıraktı ve ikinci sıraya yükseldi.

CMA CGM’nin bu başarısında, bünyesindeki Okyanusya uzmanı markası ANL tarafından işletilen ve iki haftada bir sefer yapan ‘APR2’ (Kuzey Asya-PNG-Avustralya) servisinin etkisi büyük oldu. Mart ayı ortası itibarıyla Maersk 131.693 TEU ile üçüncü sıraya gerilerken, mevcut ağına sadece iki gemi ekleyerek %9’luk daha mütevazı bir büyüme sergiledi.

Sektördeki bu hareketliliğe karşın liderlik koltuğu yine değişmedi. Bünyesinde COSCO SHIPPING Lines ve OOCL’i bulunduran Çinli COSCO Group, mart ortası itibarıyla 182 bin TEU’yu geçen kapasitesiyle ilk sıradaki yerini korudu. Mevcut hattına 3 yeni gemi ekleyerek %9 büyüyen grup, ortalama 5.221 TEU’luk gemi büyüklüğüyle verimli bir şekilde çalışmaya devam etti.

7DENİZ