BAUISC İlkbahar Trofesi’nde 3. Etap sıkıntılı geçti

Düşük hava koşulları yüzünden ilk etapta tek yarışı güçlükle yapılabilen BAUISC İlkbahar Trofesi’nde ikinci etap “sürpriz rüzgarla” oldukça keyifli ve çekişmeli geçmişti. Ancak 11 Nisan Cumartesi günü gerek ekipler, gerek Yarış Kurulu için yine zor bir gün oldu, Planlanan 2 şamandıra yarışı hem hafif hem de yönü oynak rüzgarla sıkıntılı anlar yaşattı. 23 tekneden 5’i finiş göremedi.

Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Yelken Kulübü (BAUISC) tarafından düzenlenen İlkbahar Trofesi’nde (Spring Trophy 2026) 3. Etap yarışları 11 Nisan Cumartesi günü Caddebostan– Adalar parkurunda hedeflenen iki şamandıra yarışı ile geride kaldı.

Ne var ki, hava koşulları 28 Mart’ta yapılan ilk etapla büyük benzerlik gösterdi. Dört etaplı İlkbahar Trofesi’nde ilk ayakta elverişsiz rüzgar nedeniyle planlanan iki şamandıra yarışından biri koşulların zorlanmasıyla tamamlanabilmişti. 4 Nisan tarihindeki ikinci etap ise tahminlerin öngörmediği sürpriz rüzgarla son derece keyifli ve çekişmeli bir mücadeleye ortam yaratmıştı.

– Caddebostan parkuru beklenenden fazlasını verdi (2. Etap) >>
– İstanbul’da yat yarış sezonu ıslak tek yarışla başladı (1. Etap) >>

Sıra üçüncü etaba etaba geldiğinde, rüzgar ilk etaptaki sıkıntıları yeniden yaşattı. Tahminler yine düşük rüzgar gösterdiği için Alper Şakaklı başkanlığındaki Yarış Kurulu ilan edilen start zamanından iki saat önce denize açıldı.

Parkurun kurulacağı Caddebostan – Adalar bölgesinde yapılan ölçümlerde 180 dereceden (kıble) averajı 5 knot rüzgar okunduğunda hazırlıklar tamamlandı. Ancak “hazırız” anlamına gelen turuncu flama işaret teknesinde toka edildiğinde gücünü koruyan rüzgarın yönü bir anda 230 dereceye (güneybatı) dirise etti. Turuncu flama arya edildi, yerini tehir flaması aldı, parkur 230 dereceye göre yeniden düzenlendi.

23 tekneden oluşan filoda ilk start düdüğü ORC 0-A-B grupları için 12.15’te çaldı.

CHACAL İSTANBUL’DA TEK BAŞINA

Marmaris Kış Trofesi’nden dönerek İstanbul’a gelen Vedat Tezman’ın Oğuz Ayan dümenciliğindeki Chacal’ı ORC 0’da tek başınaydı.

Yarış Kurulu, Chacal’ın hızını dikkate alarak hakkaniyetin korunması adına onu ORC A’daki üç teknenin arasına almayıp, ORC 0’ı açarak bu gruba yerleştirmeyi uygun görmüştü. Ancak Chacal’ın bu yarışta elde edeceği sonuç, trofe genel sıralaması hesaplanırken dikkate alınamayacaktı.

Bu karar Vedat Tezman liderliğindeki Team Acadia tarafından hoş karşılandı. Zira Marmaris’te olduğu gibi İstanbul’daki yarışı da gidecekleri Sardunya Cup öncesi “antrenman” olarak değerlendiriyorlardı.

DÜŞÜK HAVA, GÜÇLÜ AKINTI, ROTA KISALTMA

ORC 0-A-B grupları (13 tekne) orsa bacağı 1.1 deniz mili olan iki turlu rotalarına yelken basarken, orsa şamandırası 0.9 deniz miline atılan ORC C ve D gruplarının (5 tekne) startı 12.25’te verildi. 5 teknenin yer aldığı Gezgin sınıfı da aynı rotayı tek turda tamamlayacaktı.

Düşük hava ve güçlü akıntı yarışın süresini uzatırken, rüzgar hızının daha da düşme eğilimi göstermesi üzerine Yarış Kurulu rota kısaltmasına gitti ve finişler üç ayrı noktada alındı.

İKİNCİ YARIŞTA 5 TEKNE FİNİŞ GÖREMEDİ

Günün ikinci yarışına hazırlanan Yarış Kurulu, 5 knot’lık rüzgarın 250 dereceye (batı-güneybatı) oturması ile ilk grubun (ORC 0-A-B) startını 14.52’de verdi. 15.00’da ORC C ve D, 15.07’de Gezgin sınıflarının yarışı başladı.

Zaman zaman 8 knot’ı zorlayan rüzgar, ön gruptaki tekneleri finiş hattına taşırken, sonradan tükenmesi üzerine geride kalanlar zor anlar yaşadı. Biri ORC B’de, 4’ü Gezgin’de 5 tekne rotalarını tamamlayamadı ve hanelerine DNF (finiş yapamadı) notu düşüldü.

SIRADA İSTANBUL BOĞAZI YARIŞI VAR

İlk üç etabında toplam 5 yarış yapılabilen BAUISC İlkbahar Trofesi’nde dördüncü ve son etap “Helly Hansen Sports Works Bosphorus Race” adıyla 2 Mayıs Cumartesi günü İstanbul Boğazı’nda yapılacak. Bu mücadelenin ardından İlkbahar Trofesi’nin genel sıralama birincisi döner Vela Kupası’nın bir yıl süre ile sahibi olacak.

BAUISC İLKBAHAR TROFESİ 3. ETAP
11 Nisan 2026, Cumartesi

ORC 0
Kayıtlı tekne sayısı: 1
Yapılan yarış sayısı: 2
1. Team Acadia-Chacal (Vedat Tezman) 1-1 (2)

ORC A
Kayıtlı tekne sayısı: 3
Yapılan yarış sayısı: 2
1. Gözalan-Alize M12 (Sinan Sümer) 1-1 (2)
2. Fenerbahçe Doğuş Yelken-Fenerbahçe 1 (Orkun Öz) 2-2 (4)
3. Hedef Yelken 42 (Levent Özgen) 3-3 (6)

ORC B
Kayıtlı tekne sayısı: 9
Yapılan yarış sayısı: 2
1. Akkök Holding-Cheese VIII (Bora Olcav) 2-1 (3)
2. Code-Zero (Burak Cora) 1-2 (3)
3. Helly Hansen Cheese V (Taner Halaçoğlu) 5-4 (9)

ORC C
Kayıtlı tekne sayısı: 4
Yapılan yarış sayısı: 2
1. SYS Yatçılık-Doğuş Üniversitesi-Alchera (Yusuf Tunç) 1-1 (2)
2. Bosch-Gemini (Berk Gürpınar) 4-2 (6)
3. Özay Sailing Team-Electron (Bartu Özsoy) 2-4 (6)

ORC D
Kayıtlı tekne sayısı: 1
Yapılan yarış sayısı: 2
1. Sebago-Alize G 28 (Metin Efendioğlu) 1-1 (2)

GEZGİN
Kayıtlı tekne sayısı: 5
Yapılan yarış sayısı: 2
1. Volvo Cars Türkiye-Su 19 (Eren Özdal) 2-1 (3)
2. Safinaz (Eray Uzel) 1-6 DNF (7)
3. Cenoa Sailng-Aren (Erol Malatyalı) 3-6 DNF (9)