Tunku Laksamana Abdul Jalil denizde

MilDefin.com’un haberine göre; Malezya Kraliyet Donanması için STM ana yükleniciliğinde Littoral Mission Ship Batch-2 (LMSB2) projesi kapsamında inşa edilen, ADA sınıfı üç korvetten ilki olan Tunku Laksamana Abdul Jalil, İstanbul Tersanesi’nde düzenlenen törenle “tekrar” suyla buluştu.

Korvet, Nisan 2026’da ilk seyir tecrübeleri için denize indirilmişti. Ardından tekrar havuzlanan korvetin borda numarası ile ismi yazıldı ve Malezya Kraliçesi Raja Zarith Sofiah’ın da katıldığı törenle suya indirildi.

Johor Tunku (kraliyet üyesi) Idris Iskandar Al-Haj İbni Sultan İbrahim’den Tunku Temenggong, Johor Tunku Abdul Rahman Al-Haj İbni Sultan İbrahim’den Tunku Panglima ve Johor Tunku Abu Bakar Al-Haj İbni Sultan İbrahim’den Tunku Putera’nın da hazır bulunduğu törene Malezya Savunma Bakanı Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, Milli Savunma Bakan Yardımcısı Musa Heybet, İstanbul Malezya Başkonsolosu Ahmad Amiri Abu Bakar, Malezya Savunma Bakanlığı Gelişimden Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Datuk Abdul Hadi Omar ile Malezya Kraliyet Donanması Batı Filosu Komutanı Koramiral Datuk Baharudin Wan Md Nor da katıldı.

Tunku Laksamana Abdul Jalil adı verilen geminin pruvasına, Yasin suresi okunan zemzem suyunun bırakıldı.

İlk LMSB2 gemisine Tunku Laksamana Abdul Jalil adının verilmesi, Malezya Kralı Sultan İbrahim ve Raja Zarith Sofiah’ın dördüncü çocuğu olan ve modern tarihte “Laksamana” (Amiral) unvanını taşıyan ilk Johor kraliyet ailesi üyesi olan merhum Tunku Abdul Jalil’e gösterilen saygının bir ifadesi olduğu bildirildi.

Törende bir konuşma yapan Raja Zarith Sofiah, “Bu geminin Jalil’in adıyla anılması, hem eşim ve ben, onun ebeveynleri olarak, hem de oğullarımız ve kızlarımız, onun kardeşleri olarak ailemiz için çok şey ifade ediyor. Bu, çok takdir ettiğimiz bir saygı göstergesidir” dedi.

Sofiah, bu geminin aynı zamanda Türkiye ile Malezya arasında 1860’lara uzanan ilişkileri de perçinlediğini sözlerine ekledi.

Malezya Kraliyet Donanması’ndan daha önce yapılan açıklamada, aynı sınıftaki başka korvetlerin de Pakistan ve Ukrayna donanmaları için inşa edildiği belirtilerek, LMSB2 projesi gemilerinin yüzey savunma, hava savunma ve elektronik savaştan oluşan ortamlarda “çok boyutlu” işlevlere sahip olduğu ve MKD’nin muharebe ve operasyonel yeteneklerini artıracağı bildirilmişti.

Türk Loydu tarafından klaslanan gemilerin 2027’ye kadar tamamlanması bekleniyor.

Milli gemilere milli sistemler

Gemilerde, ASELSAN tarafından geliştirilen, 30 mm MUHAFIZ (Smash) Uzaktan Komutalı Stabilize Top Sistemi, CENK 3D Arama Radarı, ARES 2D Su Üstü Radar ED sistemi, Akrep Atış Kontrol Radarı, Chaff Aldatma Sistemi, Dost-Düşman Tanıma Sistemi IFF ve diğer elektronik sensörler; ROKETSAN tarafından geliştirilen ATMACA Gemisavar Füzesi, HAVELSAN tarafından geliştirilen Savaş Yönetim Sistemi (SYS) ve 76 mm top atış kontrol sistemi yer alacak.

99,56 metre uzunluğa ve 2500 ton deplasmana sahip olacak gemiler, 26 knot maksimum hıza, helikopter iniş platformuna ve 111 kişilik mürettebat kapasitesine sahip olacak.

Manevra ve gizlilik

STM tarafından gerçekleştirilen gemi tasarımında “eşsiz manevra ve denizde kalma kabiliyeti”, “gizlilik tasarımı ve düşük radar kesit alanı (RCS)”, “yedeklilik felsefesi”, “ileri AAW (Anti Air Warfare), ASUW (Anti Surface Warfare) ve elektronik savaş için iyi entegre edilmiş modern silah ve sensör konfigürasyonları”, “yüksek dayanıklılık”, “HELO güvertesi & hangarı” göz önüne alındı.

Gemi sistemi & ekipman yapılandırması

Ana Tahrik / Güç Üretimi

4 x Dizel Motor (CODAD Tahrik Sistemi)
2 x İndirgeme Dişlisi
2 x Şaft
2 x CPP Pervane
4 x Dizel Jeneratör
1 x Acil Durum Jeneratörü
Fin Stabilizatörü

Sensörler

Muharebe Yönetim Sistemi (CMS)
3D Gözetleme Radarı
IFF Sistemi (3D radar ile entegre)
1 x Atış Kontrol Radarı
Atış Kontrol Sistemi
2 x Hedef Belirleme Görüşü (TDS)
C-ESM Sistemi

Gemi Botları

1 x 6 metre LOA RHIB
1 x 7.5 metre LOA RHIB

Geliştirme Kapasiteleri

Özel Sensörler ve Silahlar
Mühimmat Depoları

Navigasyon ve İletişim Sistemleri:

Entegre Köprü Sistemi
2 x Fiber Optik INS
2 x Navigasyon Radarları (X-band)
Rüzgar ve Meteoroloji Sistemi
WAIS
3 x WECDIS
2 x GNSS
Seyir Veri Kaydedici
Eko Sondaj
Hız Günlüğü
Gemi Zaman Sistemi
Su Altı Telefonu
Entegre İletişim Sistemleri – ICS
Dahili İletişim Sistemleri
Harici İletişim Sistemleri

Konaklama

111 kişi (subaylar, mürettebat ve misafirler) için deniz normları/standartları ve sınıflandırma kurallarına uygun konforlu konaklama Mutfak, kuru gıda depolama, subay/mürettebat yemek salonları, ofisler vb.