Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) Deniz Emniyeti Komitesi’nin (MSC) 111’inci dönem toplantısı, 13-22 Mayıs 2026 tarihleri arasında İngiltere’nin başkenti Londra’da gerçekleştirildi. Türkiye’nin de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı aracılığıyla temsil edildiği toplantıda, denizcilik sektörünü doğrudan etkileyecek birçok kritik karar alındı.

Toplantının en dikkat çekici başlıklarından biri, Deniz Otonom Su Üstü Gemileri (MASS Code) için hazırlanan gönüllü uluslararası kodun kabul edilmesi oldu. IMO tarafından kabul edilen düzenleme ile birlikte uzaktan kontrollü ve otonom gemilerin operasyonel emniyet çerçevesi ilk kez küresel ölçekte belirlenmiş oldu. Gönüllü MASS Kodunun 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe gireceği bildirildi.

Toplantıda ayrıca gemiler ve liman tesislerine yönelik yeni bir “Siber Güvenlik Kodu” geliştirilmesi yönünde karar alındı. Risk yönetimi esaslı ve zorunlu olmayan yapıda planlanan kod için IMO bünyesinde resmi yol haritası da onaylandı.

MSC 111’de alternatif yakıtlar ve çevreci teknolojilere ilişkin çalışmalar da ön plana çıktı. Hidrojen ve amonyak yakıtlı gemilere yönelik geçici emniyet rehberleri kabul edilirken, sıvı hidrojen taşımacılığı, karbon yakalama sistemleri, lityum-iyon batarya tesisatları ve rüzgar destekli sevk sistemleriyle ilgili yeni güvenlik düzenlemeleri üzerinde çalışılacağı açıklandı.

Toplantıda Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi ve Kızıldeniz’de artan jeopolitik gerilimler de ele alındı. IMO komitesi, kriz bölgelerinde görev yapan gemi insanlarının güvenli tahliyesi ve korunmasına yönelik uluslararası destek çağrısı içeren bir karar kabul etti.

Bunun yanı sıra LRIT veri paylaşımı, uzaktan denetim teknolojileri, VDES sistemleri, can filikaları, yük hatları ve uydu haberleşme sistemlerine ilişkin teknik düzenlemeler de toplantıda onaylanan başlıklar arasında yer aldı.