Geçtiğimiz yıl boyunca Vietnam, Güney Çin Denizi’ndeki Spratly Adaları’nda yapay ada inşaatını önemli ölçüde artırdı.

Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi’ndeki Asya Denizcilik Şeffaflık Girişimi’ne göre, ülke yaklaşık 534 dönüm (216 hektar) yeni arazi ekleyerek, toplam ıslah edilmiş arazi alanını yaklaşık 2.771 dönüme (1.121,5 hektar) çıkardı.

Barque Canada Reef, 2025 baharında büyük ıslah çalışmalarının tamamlanmasının ardından Vietnam’ın takımadadaki en büyük üssü haline gelerek önemli bir tesis olmaya devam ediyor. 2025’in ikinci yarısında Vietnam, diğer birkaç resifte daha küçük ölçekli genişlemelere başlarken, aynı zamanda altyapıyı da geliştiriyor.

Denizcilik ve lojistik açısından en önemli unsur, yeni limanların inşasıdır. Grierson Resifi, Petley Resifi ve Güney Resifi’nde çalışmalar devam ediyor ve Landsdowne Resifi’nde gelecekte bir liman inşa edileceğine dair işaretler var. Bu, takımadalardaki Vietnam limanlarının toplam sayısını 15’e çıkarıyor; bunlardan 11’i 2021’den beri tamamlandı.

Bu çalışmaların endüstriyel ve stratejik önemi, geleneksel inşaatın ötesine uzanıyor. Yapay adalar ve limanlar, kalıcı bir varlık sürdürme, tedarik sağlama ve deniz yollarını kontrol etme yeteneğini artırıyor.

Denizcilik açısından, Güney Çin Denizi dünyanın en önemli ulaşım koridorlarından biri olmaya devam ediyor; bu nedenle, ihtilaflı bölgelerdeki herhangi bir altyapı iyileştirmesi, doğrudan seyrüsefer güvenliği, askeri denge ve bölgesel istikrar konularıyla bağlantılıdır.

Çevresel faktör de kritik önem taşıyor: Araştırmacılara göre, Vietnam çalışmalarından kaynaklanan, kanallar ve limanlar için yapılan dolgu ve tarama çalışmaları da dahil olmak üzere, resiflere verilen toplam hasar yaklaşık 4.120 dönüme ulaştı. Bu arada Çin, bölgede daha büyük ölçekli inşaat faaliyetlerini sürdürüyor; yaklaşık 5.460 dönüm arazi ıslahı ve 6.200 dönümden fazla hasar görmüş resif bulunuyor.

 Asya Denizcilik Şeffaflık Girişimi (AMTI), Asya-Pasifik bölgesindeki deniz güvenliği ve anlaşmazlıklarını analiz etmek amacıyla Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi (CSIS) tarafından oluşturulan bir araştırma girişimidir.

 1962 yılında Washington, D.C.’de kurulan CSIS, bağımsız bir düşünce kuruluşudur; devlet mülkiyetinde değildir ve bağışlar, hibeler ve araştırma programları aracılığıyla finanse edilmektedir.

#GüneyÇinDenizi #denizcilik #jeopolitika #Vietnam #nakliye #SouthChinaSea #shipping #geopolitics #maritime