Danimarkalı denizcilik devi A.P. Moller-Maersk, yıl için daha önceki 4,5 milyar dolar ila 7 milyar dolar olan faiz, amortisman ve vergi öncesi kâr (EBITDA) beklentisini 8 milyar dolar ila 10 milyar dolara çıkardı. Daha önce 1,5 milyar dolar zarardan 1 milyar dolar kâra kadar uzanan bir aralıkta tahmin edilen faiz ve vergi öncesi kârın (EBIT) ise şimdi 2 milyar dolar ila 4 milyar dolar arasında gerçekleşmesi öngörülüyor.

Maersk, en az negatif 3 milyar dolar olan önceki serbest nakit akışı kılavuzuna kıyasla, şimdi en az negatif 1,5 milyar dolar serbest nakit akışı beklediğini belirterek bu alandaki görünümünü de iyileştirdi.

Şirket, bu güçlü görünümün konteyner talebindeki süregelen direnci ve spot navlun oranlarındaki kalıcı artışı yansıttığını ifade etti. Maersk ayrıca, bu yılki küresel konteyner pazarı hacim büyümesi tahminini de önceki %2 ila %4 beklentisinden yaklaşık %4 seviyesine yükseltti.

Yükseltilen bu görünüm; konteyner taşımacılığının, ana doğu-batı ticaret hatlarında navlun oranlarını yüksek tutan uzun süreli bir tedarik zinciri kesintisi döneminden yararlanmaya devam ettiği bir süreçte geldi. Jeopolitik gerilimler taşımacılar ve yük sahipleri için benzer şekilde önemli zorluklar yaratsa da, daha uzun seferler ve şebeke kesintileri yoluyla gemi kapasitesini de bağlayarak navlun oranlarının desteklenmesine yardımcı oldu.

Geçen hafta Allianz Commercial, Kızıldeniz ve Hürmüz Boğazı’ndakiler gibi kesintilerin geçici olmaktan ziyade yapısal hale geldiğini savunarak küresel denizciliğin yeni bir yüksek jeopolitik risk dönemine girdiğini bildirdi. Sigorta şirketi; taşımacıların daha fazla dalgalanma ve daha dirençli ancak daha pahalı küresel tedarik zincirlerine doğru kalıcı bir değişim beklemeleri gerektiğini belirtti.

Maersk, Orta Doğu’da kapsamlı acil durum önlemleri altında faaliyet göstermeye devam ediyor. Taşıyıcı şirket yayınladığı son operasyonel durum raporunda; birkaç Körfez pazarına yönelik rezervasyonları kısıtlamayı, kargoları alternatif merkezler ile iç hat taşımacılık koridorlarına yönlendirmeyi ve ek depolama, kiralama ile rota değiştirme maliyetlerini karşılamak için acil durum navlun ek ücretleri uygulamayı sürdürdüğünü ifade etti.

Maersk’in ikinci çeyrek sonuçlarını 13 Ağustos’ta açıklaması planlanıyor.

Kaynak: gcaptain.com