Kanadalı CSL Grubu, Çin’in Jiangsu Nanyang Tersanesi’nden yeni dökme yük gemisi “Yampu”nun teslimatını kabul etti.

Dünyanın ilk kendi kendine boşaltmalı batarya-elektrikli tahrik sistemine sahip dökme yük gemisi olan gemi, Avustralyalı çimento üreticisi Adbri için ilk seferine çoktan başladı.

11.000 dwt’lik gemi, özellikle kireçtaşı taşımacılığı için tasarlanmıştır ve selefine göre yaklaşık %35 daha fazla olmak üzere yılda 2,7 milyon tona kadar kargo taşıması beklenmektedir. Bu, sadece filonun modernizasyonunu değil, aynı zamanda Güney Avustralya çimento endüstrisine hammadde tedariki için tüm kıyı lojistik zincirinde artan verimliliği de göstermektedir.

Teknik olarak, “Yampu”, geleneksel dizel motorlu gemiler ile tamamen elektrikli gemi taşımacılığı arasında geçiş çözümünü temsil etmektedir. Başlangıçta, dökme yük gemisi, CSL’nin tahminlerine göre yakıt tüketimini %25 ve Kapsam 1 emisyonlarını %40 oranında azaltacak hibrit bir tahrik sistemiyle donatılacak.

2031 yılına kadar geminin tamamen elektrikli hale getirilmesi planlanıyor; bu da emisyonları %90’dan fazla azaltacak.

Bu, pazar için önemli bir emsal teşkil ediyor: filo elektrifikasyonu artık sadece feribot ve liman segmentlerine değil, aynı zamanda özel dökme yük gemisi filolarına da ulaşıyor. Bu tür filolar, düzenli sefer döngüleri, kıyı şarj altyapısı ve yüksek trafik yoğunluğunun verimlilikten ödün vermeden birleştirilebildiği kısa ve öngörülebilir rotalarda özellikle umut vaat ediyor.

1845 yılına dayanan ve Martin ailesi tarafından kontrol edilen özel bir Kanadalı denizcilik grubu olan CSL Grubu, bu alanda faaliyet gösteriyor.

#CSL #Yampu #DryBulk #BatteryPoweredVessel #GreenShipping