Haberler

Hapag-Lloyd, MSC ve Maersk de dahil olmak üzere birçok küresel operatör, İsrail konteyner şirketi ZIM’i satın almakla ilgileniyor, ancak potansiyel anlaşma İsrail içinde önemli

BIMCO’ya göre, Ocak-Kasım 2025 döneminde yeni dökme yük gemisi siparişleri yıllık bazda %54 azalarak 25 milyon DWT’ye düştü ve 2020’den bu yana en düşük

Uzun vadeli LNG talebine olan güvenin artmasıyla birlikte, nakliye şirketleri yeni LNG taşıyıcıları için taleplerini artırdı. Piyasa katılımcıları, 2026’da sipariş vermeyi planlayanların, 2029 üretim

Güney Koreli holding Dongwon Grubu, ulusal konteyner taşımacılığı şirketi HMM’yi 10 trilyon KRW (6,8 milyar dolar) değerinde bir teklifle tekrar satın almayı değerlendiriyor. Kore

Kuru yük piyasası hafta ortasında karışık bir dinamik sergiliyor; Akdeniz’de istikrarlı talep ve Kuzey Avrupa’da aşırı ısınmış bir piyasa ile Karadeniz’de zayıf aktivite ve

Singapur’un Küresel Denizcilik Karbonsuzlaştırma Merkezi (GCMD), Idan Ofer’in Eastern Pacific Shipping (EPS) şirketiyle birlikte, modern yelken sistemlerinin önemli yakıt tasarrufu faydalarını doğrulayan dört aylık

Maersk, çift yakıtlı gemilerinde yakıt olarak etanol ve metanol karışımını kullanarak yaptığı ilk deneyin başarıyla tamamlandığını duyurdu. Testler, şirketin ilk metanol kapasiteli konteyner gemisi

Seafuels’in (Auckland Limanı) bir iştiraki, IMO Sınıf II’ye uygun yeni bir 88,8 metrelik yakıt ikmal tankeri inşası için Türk tersanesi ADA Denizcilik ve Tersane

Hong Kong merkezli kuru yük taşımacılığı şirketi Pacific Basin, Handy/Supramax filolarının en büyük sahiplerinden biri olarak, geleneksel yakıt ikmal işini dönüştüren yeni bir bölüm