“Gerçek” ile “blöf”ü birlikte sunması sayesinde kendisini bir “silah”a dönüştürmüş olan ABD ulusal güvenlik strateji belgelerini geçen hafta incelemeye başlamıştık. 2010 ABD Ulusal Güvenlik Strateji Belgesi’nde
Halil Özsaraç
ABD Ulusal Güvenlik Strateji Belgelerinden masallar -I-
5 Aralık 2025’te sahneye konulan Trump imzalı ABD Ulusal Güvenlik Stratejisi Belgesi, “ABD, Ortadoğu’dan kendi kıtasına çekilecek.” şeklindeki yorumların yapılmasını sağladı… Şahsen, emperyalizmin yazdıklarından ziyade eylemlerini
Türkiye ve Sudan, geleceği birlikte yazmalı-V
Sudan Silahlı Kuvvetleri (SAF) ile Sudan’da çok uluslu paralı milis bir ordu olan Hızlı Müdahale Kuvvetleri (RSF) arasında 2023’te, çok kanlı bir iç savaşın başladığını
Türkiye ve Sudan: geleceği birlikte yazmalı-IV
2019 Sudan’ında, emperyalizmin hazırladığı koşulların halkı sürüklemesi neticesinde, el-Beşir Hükûmeti’nin askerî darbe ile devrildiğini, demokrasiye geçiş sürecinin ise emperyalizmin telkinleri ile kurgulandığını geçen hafta yazmıştım.
Türkiye ve Sudan geleceği birlikte yazmalı-III
Geçen hafta, Sudan’da emperyalist baskının neden olduğu istikrarsız ortamda, insanlık suçları işlemeyi alışkanlık hâline getirmiş, çokuluslu bir milis kuvvet olan Hızlı Destek Kuvvetleri (RSF)’nin 2013’ten
Türkiye ve Sudan; Geleceği Birlikte Yazmalı-II
Geçen hafta, “Sudan” ve Sudan gibi “vizyon eksikliği” sorunu yaşayan “Türkiye” dâhil tüm Batı Asya Denizleri kıyıdaşlarının, 2012 ve öncesi dönemde, emperyalizm karşısında kayıplara
Türkiye ve Sudan; geleceği birlikte yazmalı – I
Türkiye’nin “ileriden askerî konuşlanma” modelini analiz eden bazı yazılarda, Sudan-Somali-Katar arasındaki jeopolitik alan, “Türk üçgeni” olarak tanımlanır. Türkiye’nin genişlemekte olan etki sahası da denilebilecek “Türk
ABD’nin Zengezur’a yerleştireceği ‘tasmalı savaş köpekleri’
Geçen haftaki yazımda, 8 Ağustos 2025’te imzalanan Azerbaycan-Ermenistan Mutabakatı ile 43 kilometrelik Zengezur Koridoru’nun işletme hakkının 99 yıllığına ABD’ye verildiğinden ve Trump’ın beyanına göre bu koridorun
Trump’ın TRIPP’i
Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği’nin (UTİKAD) Ocak 2025’te bildirdiğine göre; Çin’den Avrupa’ya taşınan yıllık 10 milyon konteynerin %96’sı denizyolu, %4’ü ise demiryolu
