Ticaret savaşları ve gemi fiyatlarındaki düşüş konuşulurken, Tsatsakis ailesine ait Yunan şirketi Modion Maritime, bu yıl ikincil pazarda Çin yapımı dökme yük gemileri satın
Etiket: sualtı
MPP Sektörü Bekleme Moduna Geçti
Küresel kargo taşımacılığı pazarını sarsan tarife çılgınlığı ortasında, çok amaçlı gemiler (MPP) segmenti bekleme ve görme moduna geçti. ABD tarifelerinin tam etkisi henüz belirsizliğini
Stillstrom Mutabakat Zaptı İmzaladı
Stillstrom ve Panama Kanalı İdaresi, kanaldan geçmeyi bekleyen gemilerden kaynaklanan emisyonları azaltmak amacıyla açık deniz gemi şarj teknolojisinin uygulanmasına yönelik bir mutabakat zaptı imzaladı.
Nakliye Sektörüne Adım Atıyor
Liman çevre hizmetleri sektörünün önemli oyuncularından biri olarak bilinen Yunan girişimci Viron Vasiliadis, ilk tankerini satın alarak nakliye sektörüne adım atıyor. Vasiliadis’in kurduğu Venergy
Kuru Yük Pazarı %34 Etkilenecek
BIMCO’ya göre, Çin’den gelecek yeni bir ticaret tarifesi küresel kuru dökme yük taşımacılığı pazarını etkileyecek. Çin, Trump yönetimi tarafından daha önce uygulanan gümrük vergilerine
1,03 Milyon Ton Sıvı Yük Taşındı
Azerbaycan Hazar Denizcilik Şirketi (ASCO) basın servisinden yapılan açıklamaya göre, 2025 yılının Ocak-Mart döneminde şirketin tankerleriyle toplam 1,03 milyon ton sıvı yük taşındı. Bu
Mukran LNG Düşük Kullanım Oranı Gösterdi
Alman Çevre Yardım Kuruluşu DUH’un Gas Infrastructure Europe’un verilerine dayanarak yaptığı analize göre, Baltık Denizi’ndeki Alman Mukran limanındaki LNG terminali, 2025’in ilk çeyreğinde sadece
Yeşil Gemi İnşasında Lider
Finlandiyalı tersane Meyer Turku Group, 2024 yılı mali sonuçlarını yayınladı: – Şirketin geliri geçen yıla göre yüzde 28 artışla 1,8 milyar avroya (2 milyar
100.000 Dolarlık Teklifte Bulundu
Maersk, 8.030 TEU konteyner gemisi için günlük 100.000 dolarlık bir teklifte bulundu. Piyasadaki arzın sıkışık olması, charter fiyatlarının tarihi zirvelere çıkmasına neden oldu: –
Kömür Tüccarları Nadir Kazananları Oldu
Başkan Donald Trump’ın katı gümrük tarifeleri rejiminin ABD ithalatının neredeyse tamamının maliyetine en az %10 eklemesiyle, kömür tüccarları nadir kazananlar arasında olabilir. Sebebi nedir: