Etiket: yelken

VLCC pazarı, geçtiğimiz hafta segmentin ana itici gücü haline geldi. Basra Körfezi’nde, MEG-Çin rotası (TD3C, 270.000 ton) WS100 civarında kalarak günlük yaklaşık 90.000 dolarlık

Dünyanın en büyük deniz yakıtı tedarikçisi olan Danimarka merkezli Bunker Holding, LNG bunker tedarik işini geliştirme planlarından vazgeçti. Şirket, bağlı kuruluşu Bunker One LNG

Karadeniz tahıl navlun piyasası, sınırlı sayıdaki handysize gemi arzı nedeniyle güçleniyor. Mevcut tonajdaki azalma, Ukraynalı nakliyecilere daha az seçenek bırakarak, armatörlerin pozisyonlarını güçlendiriyor ve

39. haftanın sonunda, Azak-Karadeniz havzasındaki yük endeksleri, sınırlı tonaj ve artan talep nedeniyle büyüme gösterdi: Black Sea Coaster: 25,9 $/t (+1,34) Azak Denizi-Nehir: 54,6

Güney Koreli armatör Sinokor Merchant Marine, 1997 yılında inşa edilen ve Covid sonrası gemi piyasasındaki patlama sırasında satın alınan 1.050 TEU kapasiteli besleyici konteyner

Anhui Liman ve Nakliye Grubu için inşa edilen yeni araç taşıyıcısı “AICC Fenghuang”, ilk seferine Şanghay’daki Haitong Uluslararası Otomobil Terminali’nden ayrıldı. Gemi, “AICC Huanghu”

Deniz hizmetleri şirketi Bukser og Berging için inşa edilen yeni hibrit römorkör “BB Power”, Norveç’e teslim edildi. Kanadalı Robert Allan Ltd. firması tarafından tasarlanan

Amerikan açık deniz sondaj devi Noble Corporation, Gana açıklarında keşif sondajı yapmak üzere Amni International Petroleum Development Company ile bir sözleşme imzaladı. Projede, 2014

Endonezyalı armatör PT Humpuss Intermoda Transportasi, buhar türbinli motorlara sahip iki LNG gemisi satın almayı planlıyor. Aracılara göre şirket, Yunan şirketi GasLog’a ait, 2006

TUI Cruises, İtalyan tersanesi Fincantieri ile 2031 ve 2032 yıllarında teslim edilmesi planlanan iki yeni geminin tasarımı ve inşası için bir anlaşma imzaladı. Gelecekteki