Kuru yük ve genel kargoda bu hafta

Karadeniz’deki konvansiyonel koster piyasasında da, Novorossiysk-Marmara rotasında çıkan 5.000 ton çelik yükleri 16,5-17,5 dolar/tonda bu hafta da sabit seyretti. 5.000 ton bazlı tahıl bağlantıları da 17-18 dolar/ton civarında seyrine devam etti.

Reni-Marmara 5.000 ton bazlı taşımalarda navlunlar üst üste üçüncü hafta da 14 dolar/ton civarında kaldı. Izmail’den Yunanistan Doğu kıyılarına çıkan 5.000 ton bazlı soya, mısır gibi yükler 17 dolar/ton seviyelerinden bağlanmaktaydı. Mısır’a ise benzer yükler yine 20-21 dolar/ton’dan bağlanmaktaydı.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) biraz dalgalandı ve 815 puandan 792 puana bir düzeltme yaptı.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) ise 677 puandan 716 puana çıkışına devam etti. Ortalama gelirler açısından da 8.553 dolar/günden 9.668 dolar/güne artış eğilimi sürdü.

Karadeniz-Uzak Doğu Supramax rotalarında bu hafta günlük navlunlar nihayet yukarı hareket kaydetti ve 11.033 dolar/günden 11.300 dolar/güne çıktı. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya ise geçen haftayı 14.954 dolar/gün civarında kapatan navlunlar hızla 16.329 dolar/güne çıktı. Uzak Doğu ortalamalarına bakarsak, gelirler toparlanmaya devam etti ve 7.122 dolar/günden 8.363 dolar/güne çıktı.

Baltık Handysize Endeksi (BHSI) bu hafta da güç kazandı ve 398 puandan 472 puana kadar geldi. Handysize ortalama gelirleri de bu suretle 7.164 dolar/günden 8.498 puana kadar hızlı bir çıkış kaydetti.

Karadeniz ve Akdeniz içi Handysize gelirleri  geçen haftaki 3.000-3.500 dolar/günden 5.000 dolar/güne çıktı hızlı ama tatminkar olmayan bir artış kaydetti. Karadeniz-Continent rotasında da navlunlar aynı şeklide hareket etti ve yine 5.000 dolar/güne çıktı. Akdeniz’den Uzak Doğu’ya çıkışlar ise bu hafta 7.000 dolar/günde sabit kaldı.

Güney Amerika-Continent rotasında ise günlük gelirler 11.539 dolar/günden 13.467 dolar/güne geldi. Uzak Doğu ortalamalarında günlük gelirler hızlı yükselişe devam etti ve 6.788 dolar/günden 8.312 dolar/güne doğru yükseldi.

Satışlarla veda edelim.

Çin yeni yıl tatili sonrası yine pek fazla satış görülmedi ve herhangi bir Ultramax satışı yine rapor edilmedi.

Haftanın tek Supramax satışında 2007 Çin inşası “River Globe” 8,5 milyon dolara el değiştirdi.

Handysize satışlarında 2015 Oshima inşası “Unity North” 16,5 milyon dolara satıldı. Eylül ayında bu gemiler 19-20 miyon dolar civarına satılmaktaydı. Örneğin 2014 “Wellpark” kasım ayında 19,2 milyon dolara, 2016 inşası “Strategic Fortitude” ise ekimde 19,7 milyon dolara gitmişti.

Aynı tonajda 2012 inşası “Nord Minami” ise 13,5 milyon dolara satıldı.

2003 inşası MPP tarzı yüksek kaldırma kapasiteli kardeşler “MPV Clio”, “MPV Urania” ve “MPV Thalia” da beheri 11 milyon dolara satıldı.

İyi haftalar dileriz…

Kaynak: Engin koçak