Metanol, yolcu gemileri, araba taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve tankerler de dahil olmak üzere çeşitli gemi segmentlerinde 12 sipariş alarak baskın seçenek olarak ortaya çıktı.
LNG, 7 yeni siparişle konteyner taşımacılığı sektöründeki konumunu korurken, amonyak teknolojisi petrol/kimyasal tankerler için iki siparişle ilgi gördü.
2025’in ilk çeyreğinde toplam 71 alternatif yakıtlı gemi siparişi alındı ve bu rakam 2024’ün aynı dönemine kıyasla %13’lük bir düşüşe işaret ediyor. Sektör uzmanları bu düşüşü yeni inşa faaliyetlerini etkileyen daha geniş piyasa koşullarına bağlıyor.
DNV Maritime’ın Küresel Karbonsuzlaştırma Direktörü Jason Stefanatos, mart ayı performansına ilişkin “Bu, alternatif yakıtlı sipariş defteri için bir başka sağlam aydı ve bu konuda cesaretlendirilecek çok şey vardı” dedi.
Stefanatos, metanolün çeşitli şekillerde benimsenmesinin önemini şu sözlerle vurguladı: “Metanol, kış aylarındaki nispeten zayıf faaliyetin ardından en yüksek sayıda yeni siparişi oluşturarak başı çekti. İlginç bir şekilde, bu siparişler kruvaziyer, araba gemisi, dökme yük gemisi ve tanker segmentlerindeki gemi sahiplerinin bu yakıta yatırım yapmasıyla farklı segmentlere yayıldı.”
Stefanatos, “Amonyağın bir denizcilik yakıtı olarak hala kat etmesi gereken bir yol olsa da temeller atılıyor ve ilerleme kaydediliyor” diye konuştu.
Alternatif yakıt siparişlerinde yıldan yıla yaşanan düşüşe rağmen, sektör uzmanları bu eğilimin alternatif yakıtlara olan ilginin azalmasından ziyade yeni inşa siparişlerindeki genel yavaşlamayı yansıttığını belirtiyor.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
2 Nisan 2025 – 13:40