Nakit alıcısı GMS, onlarca yıldır devam eden çabaların ardından Hong Kong Sözleşmesi’nin (HKC) yürürlüğe girdiğini ve sektör için büyük değişikliklerin yolda olduğunu bildirdi. Bangladeş ve Pakistan pazarlarının hala yapması gereken çok iş var ve Hindistan’ın son 10 yılda tesislerini yükseltmede kaydettiği ilerlemeyi yakalamaları gerekiyor.

GMS, “Bu durum paydaşlar, gemi sahipleri, nakit alıcıları, geri dönüşümcüler ve genel olarak çevre için kesinlikle harika bir haber, çünkü endüstri standartlarının iyileştirilmesine yönelik olumlu adımlar gemiciliğin önemli döngüsel dünyasında bir katalizör görevi görecektir” açıklamasında bulundu.

Kısa vadede, sektördeki herkes değişen düzenlemelere, içe dönük formalite prosedürlerine ve bundan sonra bir gemi HKC geri dönüşümü için işlem görürken gerekli olan ek belgelere alışırken, zorlu bir geçiş dönemi yaşanması muhtemel.

GMS’den yapılan açıklamada, “Unutulmamalıdır ki, dokümantasyon ve prosedürler ilk aşama dönemi yerleştikçe değişebilir. Ancak bu arada, Hindistan alt kıtasındaki gemi geri dönüşüm pazarlarına ünite teslim etmek isteyen gemi sahipleri / nakit alıcılar artık IHM raporları bölüm I, II ve III’ün yanı sıra ilgili bayrak devletinden alınan ‘Geri Dönüşüme Hazır’ sertifikasını ve çeşitli sınıflara göre tersaneye özel HKC ve ISO sertifikalarını da dahil etmek zorunda kalacaklar. Gemi sahiplerinin artık istenmeyen gecikmelerden ve potansiyel olarak kıyıya vurma gelgitlerini kaçırmaktan kaçınmak için bu formalitelerin geminin varışıyla iyi bir zamanlama içinde olmasını sağlamaları gerekiyor” denildi.

GMS, İran’daki son saldırıların etkilerini görmeye devam ederken, petrol geçen hafta %11’in üzerinde değer kaybederek yaklaşık 66 USD/varil seviyesine gerileyerek küresel krizden en çok faydalanan ürün oldu. ABD Doları da benzer şekilde geri dönüşüm ülkelerinin para birimleri karşısında -Türkiye hariç- neredeyse hiç negatif değişim göstermeyerek darbe aldı.

Öte yandan, navlun oranlarının %2,1’in üzerinde gerilemesi ve Cape endeksinin geçen hafta %5,3 ile en fazla düşüş gösteren endeks olması nedeniyle, teklif masasındaki tonaj arzı, bazı eski ünitelerin geri dönüşüm akışına girmeye devam etmesiyle yeniden hızlanıyor gibi görünüyor. Ticaret savaşları devam ediyor, büyük limanlar çoğunlukla boş dönüyor ve ekonomiler Beyaz Saray’dan çıkacak bir sonraki düşüncesiz politikaya hazırlanıyor.

Bu arada, fiyatlar ve talep son birkaç aydır düştü ve HKC öncesinde de düşmeye devam ediyor.

GMS’nin haftalık raporuna göre, her ne kadar çok az sayıda özel satış gerçekleşmiş olsa da, hem mal sahiplerinin hem de nakit alıcıların piyasayı kovaladığı ve muhtemelen kovalamaya devam edeceği açık. Yerel çelik levha fiyatları en uygun lokasyonlarda düşerken diğerlerinde yatay seyrediyor ve önemli lokasyonlardaki (Bangladeş hariç) liman raporları yağmurlar nedeniyle kötüleşiyor. Tarife atışmaları devam ederken, Trump Hindistan ile ticaret anlaşmaları yapıldığını doğruladı. Bu da levha ve para biriminin içinde bulunduğu sürekli sarmal durum göz önüne alındığında yakın gelecekte bu piyasanın yararına olacak.

Kaynak: Marinelink