Son yıllarda yelken sporunun gözdesi haline gelen IOM (International One Meter) sınıfı dünyada olduğu kadar ülkemizde de giderek büyüyen bir kitleye sesleniyor. Uluslararası üne sahip ABD’li yelkenci Ken Read, IOM’un görkemli yarış makinelerine göre daha zorlu koşullar içerdiğini söylüyor. Ünlü yat tasarımcısı Bruce Farr da bu sınıfa gönül veren “yarışmacılar” arasında yer alıyor.

Yelkencilik kariyerlerine küçük yaşlarda başlayıp Optimist, ILCA, 4.70 ve Pirat sınıflarında ulusal ve uluslararası yarışlarda başarıya ulaşan sporcular J/70 ve diğer yat sınıflarında kupa kaldırdıktan sonra yüzlerini IOM (International One Meter / Uluslararası Bir Metre) sınıfına dönerek yarışmaları dikkatimizi çekti. 

Radyo kontrollü model teknelerin kullanıldığı bu sınıfın gördüğü yoğun ilginin nedeni ne olabilirdi? Biraz araştırdık, yarışanlara kulak verdik.

BOYLARI KÜÇÜK AMA KURALLAR AYNI

Elbette ki önce IOM sınıfını biraz tanımak gerekiyor. 

Uluslararası Bir Metre (IOM) sınıfı World Sailig’in (Dünya Yelken Federasyonu) alt organizasyonu IRSA (International Radio Sailing) tarafından yönetiliyor. Ülkelerde ise bu rolü Word Sailing’e bağlı ulusal yelken otoriteleri üstleniyor. 

Bu nedenle sınıf ve yarış kuralları World Sailing tarafından yayımlanan ve dört yılda bir güncellenen Yelken Yarış Kuralları (RRS) kitapçığındaki tanımları esas alıyor.

IOM’A GÖNÜL VEREN YELKENCİLER NE DİYOR?

Boyları 1 metre, ağırlıkları 4 kilo ama verdiği heyecanı “sınırsız” bulan ve bugüne kadar farklı sınıflarda yarışan IOM tutkunları bakın düşüncelerini nasıl aktarıyor:

Murat Kahraman ÇETİN (TUR 76)
“Aynı heyecanı daha fazla yaşamak için, sabit salma ya da hareketli salma sınıflarında bir günde 2, en fazla 3 start alırken, bu sınıfta 10-15 start alma fırsatımız oluyor. Bu bizlerin start ve yarış taktik ve tekniklerini geliştirmemizde önemli rol oynuyor.”

Mustafa ŞİŞMANYAZICI (TUR 55)
“Yarışlar için tekne transferi gibi ağır yüklerle mücadele etmiyoruz. Arabamızın bagajında, trende hatta uluslararası yarışlarda teknemiz ile beraber uçak ile yolculuğun konforunu yaşamak çok güzel.”

Ahmet Serdar BÜYÜKÜNAL (TUR 138 )
“Yaş itibarı ile suyun üzerinde değil de kenarında olup o yarış heyecanını yaşamak, yelkende engelsiz olmak bizleri çok mutlu ediyor. 
Yarışlar sırasında sporcuların karada aynı alanda bulunması, yarış taktiğinin yanı sıra rakip sporcu ile yan yana olmanın verdiği baskı ve stres ile de mücadele kuvvetli mental dayanıklılık gerektiriyor.”

DÜNYANIN ÜNLÜ YELKENCİLERİ DE IOM TUTKUNU

Sadece Türkiye’de değil, dünyanın farklı bölgelerinde de IOM tutkunlarının sayılarında ciddi artış gözleniyor. 

Bu sınıfa gönül verenlerden biri de ABD’li ünlü yelkenci Ken Read…
Dünyanın en başarılı yelkencileri arasında gösterilen Read, 1985 ve 1995 yıllarında iki kez “Rolex Yılın Yatçısı” unvanına sahip oldu. Çeşitli sınıflarda 11 kez Dünya Şampiyonluğu kazanan, America’s Cup ve Volvo Ocean Race’te defalarca dümencilik yaptı. Şimdi ise IOM sınıfında en iddialı isimler arasında.

Ken Read, verdiği bir röportajda IOM sınıfının, sporcuların yelken tirim ve taktik gelişimine yaptığı katkıların azımsanmayacak ölçüde olduğunu, hatta daha zor koşullar içerdiğini dile getirdi.

Bir diğer IOM tutkunu ise dünyaca ünlü yarış tekneleri olan Farr yatlarının yaratıcısı ve baş tasarımcısı Bruce Farr.

TAYK-EKER OLYMPOS REGATTA’DA IOM DA YERİNİ ALDI

Hemen belirtelim, TAYK tarafından düzenlenen Eker Olympos Regatta’nın “mimarı” Ahmet Eker de bir IOM tutkunu. Yat sınıfının yanı sıra J/70 sınıfında da yarışan Ahmet Eker, IOM’da da geri kalmıyor. 

Bu nedenle bir “yelken festivali” havasında gerçekleşen TAYK-Eker Olympos Regatta’nın programında IOM sınıfına da yer verildi. 

IOM yarışları 16-17 Ağustos tarihlerinde yapılacak. İstanbul, İzmir, Ankara, Mersin ve Marmaris bölgelerinden yoğun katılım gösteren sporcular, Kalamış Su Ürünleri önündeki parkurda kıyasıya çekişecek.

Kaynak: TurkSail