“The Baltic Whale” yeni evine gidiyor

Cemre Tersanesi’nde inşa edilen Scandlines’in yeni nesil elektrikli feribotu The Baltic Whale, tersaneden ayrılarak teslim yolculuğuna başladı. İnşa sürecinde FUTURA adıyla suya indirilen gemi, sonradan The Baltic Whale ismini aldı ve Danimarka Uluslararası Gemi Sicili (DIS)’ne kaydedildi.

Danimarka’nın Rødby Limanı’nda da şarj istasyonu kurulan 147,4 metre uzunluğundaki RoPax tipi feribot, Rødby–Puttgarden (Danimarka-Almanya) hattında hizmet verecek.

Gemi, 140 yolcu ve sürücü kapasiteli olarak tasarlandı. Seyir verilerine göre gemi şu anda Yunanistan’ın Kythira Adası’nın kuzeyinden geçerek batı rotasında ilerliyor. İlk durağı Algeciras Limanı olacak; varış tarihi 10 Ekim olarak bildirildi.

10 MWh batarya ile 17 dakikada şarj

Scandlines filosuna katılacak The Baltic Whale, tamamen elektrikli çalışacak şekilde donatıldı. 10 MWh kapasiteli batarya sistemi sayesinde, Rødbyhavn’da kurulacak 50 kV / 25 MW gücündeki yüksek kapasiteli kablo ve yeni trafo sistemiyle 17 dakikada tam şarj olabilecek.

Ayrıca Almanya’nın Puttgarden limanında da tamamlayıcı bir şarj altyapısı kuruluyor. 2025 sonunda devreye alınacak sistemle gemi 12 dakikalık şarj süresiyle her iki yönde de emisyonsuz sefer gerçekleştirebilecek.

Zorlu inşa süreci ve teslim gecikmesi

Cemre Tersanesi ile Scandlines arasındaki sözleşme Kasım 2021’de imzalanmış, teslim tarihi 2024 olarak planlanmıştı. Nisan 2022’de çelik kesilen ve Ağustos 2022’de omurgası döşenen feribotun inşa süreci, 6 Şubat 2023 depremi ve Rusya-Ukrayna savaşı sonrası tedarik zinciri sıkıntıları nedeniyle uzadı. Tersane, bu dönemde Torghatten, Caledonian MacBrayne ve Molslinjen için de benzer feribot projeleri yürütüyordu.

Teslimat sürecinde gemi, geçici olarak üç MTU 12V4000M35F dizel jeneratör ile seyrini sürdürüyor.

Baltık hattında yeni dönem

The Baltic Whale, 1981 yapımı ve halen hizmette olan KRONPRINS FREDERIK adlı feribotun yerini alacak. Scandlines’in Rødby–Puttgarden hattındaki ana filosu, halen PRINSESSE BENEDIKTE, PRINS RICHARD, SCHLESWIG-HOLSTEIN ve DEUTSCHLAND adlı dört çift yönlü feribottan oluşuyor.

Lloyd’s Register klasında tamamlanan proje, Cemre Shipyard’ın kuzey Avrupa pazarında çevreci feribot inşasındaki başarısını pekiştiren bir adım olarak değerlendiriliyor.