Yunan kuru yük gemisi operatörü Star Bulk Carriers Corp., Çin’deki Yunan armatörlerinden gelen yeni sipariş dalgasına katılarak Hengli Shipbuilding ile altı adede kadar Kamsarmax sınıfı dökme yük gemisi inşası için bir sözleşme imzaladı.

Sektör kaynaklarına göre, bunlar dört adet onaylanmış ve iki adet opsiyonlu, scrubber donanımlı 82.000 dwt’lik gemi olup, teslimatları 2026-2027 yılları arasında planlanıyor. Her geminin değeri, Yunan şirketi Efnav’ın siparişleri de dahil olmak üzere son anlaşmaların piyasa seviyelerine paralel olarak 36-38 milyon dolar olarak belirlendi.

Petros Pappas yönetimindeki Star Bulk, 2026 yılında teslim edilmek üzere CMI Qingdao Tersanesi’nde halihazırda beş adet Kamsarmax dökme yük gemisi siparişi verdi. Bu yeni siparişe rağmen şirket, 2025 yılında filosunu küçültüp yenileyerek 10’dan fazla Supramax dökme yük gemisi ve iki adet 2006 yapımı Kamsarmax satarak daha modern ve enerji tasarruflu bir filo profili oluşturdu.

Yunanistan, 2025 yılında yeni Kamsarmax dökme yük gemisi pazarında lider müşteri olmaya devam ediyor ve Hengli Shipbuilding, bu gemi sınıfı için kilit bir tersane olarak konumunu güçlendiriyor. Bu tersaneye daha önce verilen siparişler arasında Efnav (Philippos Efstathiou, 6 gemi), Eastmed (Thanasis Martinos, 4 gemi) ve Centrofin Management (Dimitris Prokopiou, 8 gemi) yer alıyor.

Star Bulk Carriers Corp. 2006 yılında kurulan ve merkezi Yunanistan, Atina’da bulunan şirket, NASDAQ’ta (hisse senedi: SBLK) işlem görmektedir ve Supramax’tan Newcastlemax’a kadar çeşitli büyüklüklerde 140’tan fazla gemiden oluşan bir filoya sahiptir.

Çoğunluk hissedarı ve CEO’su, Yunanistan’ın en etkili armatörlerinden biri olan Petros Pappas’tır.

Star Bulk, IMO CO₂ emisyon azaltma hedefleri doğrultusunda çevre teknolojilerine, enerji tasarruflu çözümlere ve filo optimizasyonuna aktif olarak yatırım yapan lider bir küresel kuru yük operatörüdür.

#StarBulk #Kamsarmax #Gemiİnşası #YunanNakliyesi #HengliTersanesi