Ukrayna savaşının ardından Batılı sigorta ve denizcilik hizmetlerinden dışlanan bu tankerler, alternatif yapılarla faaliyet göstererek sevkiyatlarını sürdürüyor. Danimarka makamları ve Baltık ülkeleri gemi hareketlerini yakından izlerken, deniz güvenliği ve çevresel riskler ön plana çıkıyor.
Uzmanlar, eski ve denetimi zayıf gemilerden oluşan gölge filonun; kaza, petrol sızıntısı ve altyapı hasarı riski taşıdığı uyarısında bulunuyor. Benzer trafiğin Manş Denizi’nde de sürdüğü, Birleşik Krallık’ın ise bu gemilere karşı daha sert adımları değerlendirdiği belirtiliyor.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Şubat 2026 – 23:02
İlgili Konular
Bosphorus Cup’ın ikinci gününde liderler yerlerini korudu
d'Amico Sözleşme İmzaladı
Özata ile Denizcilik Genel Müdürlüğü arasında 6 botluk anlaşma
Hareket, ESTA Mükemmellik Ödülleri’nde Türkiye’yi İki Kategoride Temsil Edecek
Bodrum’da denizcilere yönelik yangın eğitimi düzenleniyor
Gemi ve yat ihracatında yüzde 12,4’lük artış
Van’dan Türkiye’nin her yerine gemi inşa ediyor
Ziyarete Açılan TCG Heybeliada Misafirlerini Mest Etti
Med Marine'den Batum Deniz Limanı ziyareti
İzmit Körfezi Deniz Festivali ile coşacak
Romanya’dan Desan’a tersane daveti
Kapelin Araştırması Başladı


