Ukrayna savaşının ardından Batılı sigorta ve denizcilik hizmetlerinden dışlanan bu tankerler, alternatif yapılarla faaliyet göstererek sevkiyatlarını sürdürüyor. Danimarka makamları ve Baltık ülkeleri gemi hareketlerini yakından izlerken, deniz güvenliği ve çevresel riskler ön plana çıkıyor.
Uzmanlar, eski ve denetimi zayıf gemilerden oluşan gölge filonun; kaza, petrol sızıntısı ve altyapı hasarı riski taşıdığı uyarısında bulunuyor. Benzer trafiğin Manş Denizi’nde de sürdüğü, Birleşik Krallık’ın ise bu gemilere karşı daha sert adımları değerlendirdiği belirtiliyor.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Şubat 2026 – 23:02
İlgili Konular
Yalova Üniversitesi - 1 eğitim gemisine Tersan desteği
Antalya'da Düzensiz Göçmen Operasyonu: 25'i Çocuk 80 Kişi Kurtarıldı
Socar Marine’in sponsorluğunda Çırağan Sarayı’nda prestijli gala
YÜTEK’ten Endonezya planı!
Bu Hafta %7 Arttı 49-2025
Longeden seyir testlerini tamamladı
Milli helikopter platformları açık deniz karakol gemilerinde kullanılacak
GSD Holding’den büyüme hamlesi
'Socar, Türkiye'deki liman birimi Socar Terminal'i satmayı planlıyor' haberi hakkında açıklama
Atlı Jandarma Timi Fethiye’de göreve başladı
Çeşitli Önlemlerde Ayarlamalar
SUBÜ Denizcilik MYO bir simülatöre daha kavuştu


