Ukrayna savaşının ardından Batılı sigorta ve denizcilik hizmetlerinden dışlanan bu tankerler, alternatif yapılarla faaliyet göstererek sevkiyatlarını sürdürüyor. Danimarka makamları ve Baltık ülkeleri gemi hareketlerini yakından izlerken, deniz güvenliği ve çevresel riskler ön plana çıkıyor.
Uzmanlar, eski ve denetimi zayıf gemilerden oluşan gölge filonun; kaza, petrol sızıntısı ve altyapı hasarı riski taşıdığı uyarısında bulunuyor. Benzer trafiğin Manş Denizi’nde de sürdüğü, Birleşik Krallık’ın ise bu gemilere karşı daha sert adımları değerlendirdiği belirtiliyor.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Şubat 2026 – 23:02
İlgili Konular
Gazanfer Bilge ilk misafirini ağırladı
ONE ve QTerminals'dan karbon salımını azaltmak için iş birliği
Destek Gemisi Seçildi
Temmuz ayında toplam petrol üretimi 4 milyon varil oldu
"Vista"nın Kardeş Gemisi Olacak
Auckland limanı yeni tanker siparişi için Türkiye’ye yöneldi
İzmit Körfezi İçin 2,1 Milyon Metreküplük Yeni Temizlik Hamlesi
Şiddetli Rüzgar Yelkenli Tekneyi Sürükledi
İsveç’den 3. kaptana ağır suçlama
Karadeniz’de plajda patlayan mayın 3 can aldı
Hürmüz’de çatışma büyüyor: 10 denizci hayatını kaybetti
Karbonsuzlaştırma ve Yeni Yakıt Pazarları


