Ukrayna savaşının ardından Batılı sigorta ve denizcilik hizmetlerinden dışlanan bu tankerler, alternatif yapılarla faaliyet göstererek sevkiyatlarını sürdürüyor. Danimarka makamları ve Baltık ülkeleri gemi hareketlerini yakından izlerken, deniz güvenliği ve çevresel riskler ön plana çıkıyor.
Uzmanlar, eski ve denetimi zayıf gemilerden oluşan gölge filonun; kaza, petrol sızıntısı ve altyapı hasarı riski taşıdığı uyarısında bulunuyor. Benzer trafiğin Manş Denizi’nde de sürdüğü, Birleşik Krallık’ın ise bu gemilere karşı daha sert adımları değerlendirdiği belirtiliyor.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Şubat 2026 – 23:02
İlgili Konular
Trump'tan Avrupalı liderlere 'Rus petrolünü almayın' çağrısı
Mavi Vira, ilk kez buluştu
Urla'daki yangında 7 tekne kullanılamaz hale geldi
Özel plajlarda halkın girişini engelleyene 5 yıla kadar hapis
Amonyakla çalışan ilk konteyner gemisinin inşasına başlandı
Gökhan Karakaş’tan 30. Yılında Kardak Operasyonu
Hamburg Denizcilik Forumu 2026
Konteyner Gemisi Teslim Etti
'Çin, gemi ve feribotları askeri faaliyetlerde kullanıyor'
Çin Yapımı Gemilere Yeni Önlemler
AB, Gürcistan’ın tek petrol rafinerisine yaptırım kararı aldı
Verimlilik Proje Ödülleri'nde BOTAŞ'a birincilik ödülü


