Ukrayna savaşının ardından Batılı sigorta ve denizcilik hizmetlerinden dışlanan bu tankerler, alternatif yapılarla faaliyet göstererek sevkiyatlarını sürdürüyor. Danimarka makamları ve Baltık ülkeleri gemi hareketlerini yakından izlerken, deniz güvenliği ve çevresel riskler ön plana çıkıyor.
Uzmanlar, eski ve denetimi zayıf gemilerden oluşan gölge filonun; kaza, petrol sızıntısı ve altyapı hasarı riski taşıdığı uyarısında bulunuyor. Benzer trafiğin Manş Denizi’nde de sürdüğü, Birleşik Krallık’ın ise bu gemilere karşı daha sert adımları değerlendirdiği belirtiliyor.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Şubat 2026 – 23:02
İlgili Konular
Gürdeniz: Utanç verici… Türk büyükelçilikten tepki çeken ‘Yunanistan’ paylaşımı
Rotterdam Limanı'nda büyük kriz: Yatrımlar geri çekiliyor
Ç-160 denize indirildi
Asyalı Petrol İthalatçıları
Konteyner gemisi sipariş defteri 10 milyon TEU'yu aşacak
Eimskip İle Güçlerini Birleştirdi
Kuzey Tunçelli, Dünya Gençler Şampiyonu
İdareden kritik Paris MoU uyarısı
Maersk Yüzünü Değiştiriyor
DEFAV’dan, “kamu yararına vakıf” başvurusu
Antarktika’da imparator penguen nüfusu düşüyor
Rusya'dan Küba'ya petrol sevkiyatı


