Ukrayna savaşının ardından Batılı sigorta ve denizcilik hizmetlerinden dışlanan bu tankerler, alternatif yapılarla faaliyet göstererek sevkiyatlarını sürdürüyor. Danimarka makamları ve Baltık ülkeleri gemi hareketlerini yakından izlerken, deniz güvenliği ve çevresel riskler ön plana çıkıyor.
Uzmanlar, eski ve denetimi zayıf gemilerden oluşan gölge filonun; kaza, petrol sızıntısı ve altyapı hasarı riski taşıdığı uyarısında bulunuyor. Benzer trafiğin Manş Denizi’nde de sürdüğü, Birleşik Krallık’ın ise bu gemilere karşı daha sert adımları değerlendirdiği belirtiliyor.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Şubat 2026 – 23:02
İlgili Konular
Prof. Dr. Soner Esmer: Limanlarımızın ilk yarı performansını değerlendirdi
Rahatsızlanan kaptana Sahil Güvenlik yetişti
Girne’de yolcu gemisi alabora oldu (Güncelleme 2)
Bergama Vapuru rotasını gençler için çevirdi
Japonya, Çinli balıkçı teknesine el koydu
Geri dönüşümcüler, güçlü yük piyasaları ve düşen çelik fiyatlarıyla karşı karşıya
Akyaka’da 2026 Formula Kite Avrupa Şampiyonası için geri sayım
MT Orinda gemisine drone saldırısı
Teknenizi başkasına vermenin bedeli ağırlaşıyor!
İzmit Körfezi’nde Temizlik Başarı Getirdi: 2 Saatte 100 Kilo Mırmır Yakalandı
Bodrum’da jet ski alabora oldu: 1 ölü, 2 kayıp
Midilli’nin acı kaybı


