Ukrayna savaşının ardından Batılı sigorta ve denizcilik hizmetlerinden dışlanan bu tankerler, alternatif yapılarla faaliyet göstererek sevkiyatlarını sürdürüyor. Danimarka makamları ve Baltık ülkeleri gemi hareketlerini yakından izlerken, deniz güvenliği ve çevresel riskler ön plana çıkıyor.
Uzmanlar, eski ve denetimi zayıf gemilerden oluşan gölge filonun; kaza, petrol sızıntısı ve altyapı hasarı riski taşıdığı uyarısında bulunuyor. Benzer trafiğin Manş Denizi’nde de sürdüğü, Birleşik Krallık’ın ise bu gemilere karşı daha sert adımları değerlendirdiği belirtiliyor.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Şubat 2026 – 23:02
İlgili Konular
21 sahile giriş yasağı başladı: Cezası 557 bin lira!
İran’ın Petrol Yüklemesi Sıfıra İndi
Irak Liberya bayraklı petrol tankerine el koydu
Baltık Navlun Endeksi Düştü
Kuşadası'nda Tekne Turlarına Yoğun İlgi
Yeni sondaj gemimiz West Draco Akdeniz’de
Enerji devinden küresel tenkisat kararı: 2 bin kişiye veda edilecek
Hatay’da deniz normal seviyesine dönmeye başladı
Şahika Ercümen'den Filipinler'de Türkiye rekoru
Cem Gürdeniz’den Amiraller davasıyla ilgili kritik açıklama
"Hassas ve Kırılgan" Durum
Polonya’dan denizaltı hamlesi: İsveç’le 4.5 milyar euroluk anlaşma


