Ukrayna savaşının ardından Batılı sigorta ve denizcilik hizmetlerinden dışlanan bu tankerler, alternatif yapılarla faaliyet göstererek sevkiyatlarını sürdürüyor. Danimarka makamları ve Baltık ülkeleri gemi hareketlerini yakından izlerken, deniz güvenliği ve çevresel riskler ön plana çıkıyor.
Uzmanlar, eski ve denetimi zayıf gemilerden oluşan gölge filonun; kaza, petrol sızıntısı ve altyapı hasarı riski taşıdığı uyarısında bulunuyor. Benzer trafiğin Manş Denizi’nde de sürdüğü, Birleşik Krallık’ın ise bu gemilere karşı daha sert adımları değerlendirdiği belirtiliyor.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Şubat 2026 – 23:02
İlgili Konular
Tuzla Bölgesel Hizmet Sahası Kılavuzluk Hizmeti ihalesi sonuçlandı
ABD yaptırım listesindeki tankere el koydu
Şile'de limanda demirli yat yandı
26 şirkete mali müşavir operasyonu: Çok sayıda gözaltı
Mako Shark ortaya çıktı
Derin deniz kargo filosu düşük hızlarda hareket ediyor
FSRU İçin Yer Seçti
Gürdeniz : “fırtına tedbirleri alınmadı”
Cosco’nun araç taşıma gemisinde yangın: 22 mürettebat kurtarıldı
AB'den Hint gemi geri dönüşüm tesislerine onay adımı
Panama Kanalı 10 yıl için 8 milyar dolarlık yatırım planı hazırladı
Yük Taşımacılığı Pazarı


