Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın kapasitesini bin 288’den 2 bin 120’ye çıkaracak ve deniz ile kara alanında genişlemeyi öngören projeye Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından ÇED onayı verilmesinin ardından, “deniz dibi tarama faaliyetleri” başladı.

Önce Fenerbahçe, sonra Kalamış

HaberDenizde.com’un edindiği bilgiye göre, 7 Eylül 2026’ya kadar sürecek tarama faaliyetlerini İzmirli DGN Denizcilik yapacak.

Projeye göre öncelikle Fenerbahçe Marina tarafında başlanacak çalışma kapsamında 56 bin 789 m³, daha sonra da Kalamış Marina tarafında 293 bin 337 m³ olmak üzere toplam 350 bin 126 m³’lük tarama yapılacak.

Her iki marinada gerçekleştirilecek toplam taramanın 253 bin 075 m³’lük kısmının dökü alanına boşaltılması planlanırken, kalan 97 bin 051 m³’lük kaya malzemesi ise yeni inşa edilecek mendirek dolgusunda kullanılacak.

Toplam 18 deniz aracı kullanılacak

97 ayrı noktada tarama yapacak olan DGN bu proje için bütün makina parkını seferber etmiş durumda. Firma , projede Alkor-1 ve Alkor-5 adlı tarama gemilerini; Alkor-2 , Alkor-3, Alkor-6, DGN Ata ve Hancher adlı çamur gemilerini kullanacak.

DGN, DGN Liman ve DGN Çeki adlı römorkörlerin de destek vereceği projede; DGN 2, DGN 4 ve DGN 5 adlı dubalarla beraber DGN 3, Dalgıç Ufuk ve Ecomarin 4 adlı çamur dubaları da kullanılacak. Çalışmaları Alkor-4 adlı palamar ile DGN Servis adlı servis motoru da destekleyecek.

Yat kapasitesi 2 bin 120’ye çıkacak

4 milyar 922 milyar TL’lik projeye göre göre limanın yat kapasitesi mevcut bin 288’den 2 bin 120’ye çıkarılacak. Mevcut durumda 24 bin 900 metrekare mendirek, bin 193 metre rıhtım ve 2 bin 666 metre iskeleye sahip olan marina, proje tamamlandığında mendirek alanı 36 bin 158 metrekareye, iskele uzunluğu ise 4 bin 054 metreye çıkacak. Kara alanında ise 12 bin 321 metrekare ticari alan, 5 bin 482 metrekare idari ve teknik alan, 22 bin 087 metrekare kapalı otopark, 13 bin 742 metrekare açık otopark ve 9 bin 150 metrekare çekek alanı planlanıyor.

14 yılda beş kez ihaleye çıkıldı

Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı 1998 yılından beri Koç Holding tarafından işletiliyor. Liman 2011’den bu yana geçen 14 yılda beş kez ihaleye çıkarıldı. İlk ihale 2014’te yapılmış, Koç Holding 664 milyon dolarlık teklifini geri çekmişti. 2017’de yeterli talep oluşmadığı için bir ihale iptal edilmiş, 2021’de Koç Holding ihaleyi kazanmış fakat ihale iki ay sonra iptal etmişti. Son ihalede müteahhit Vahit Karaarslan 505 milyon dolar ile Koç’un önünde ihaleyi kazanmış ancak ardından ihaleden çekilmişti. İkinci yüksek teklifi veren Koç Holding, 2025’in Şubat ayında imzalanan 504 milyon dolarlık sözleşmeyle işletme hakkını 40 yıllığına devraldı.

The post Fenerbahçe Kalamış’da seferberlik başladı appeared first on Haber Denizde.