Oceanbird, Wallenius Wilhelmsen’e ait “Tirranna” otomobil taşıyıcı gemisinin güvertesine devasa Wing560 rüzgar tahrik sisteminin montajını tamamladı.

Montaj, Haziran ayı sonunda Rotterdam’daki Damen Drydocks tersanesinde gerçekleşti ve ardından sistemin ticari testlere tabi tutulması planlanıyor.

Prototip, 7.620 CEU kapasiteli otomobil taşıyıcı gemisinin üst güvertesine monte edilmiş 560 m²’lik bir kanattan oluşuyor. Bu, proje için ilk tam boyutlu gemi içi sistem: Oceanbird daha önce İsveç’te müşteri sunumları ve mürettebat eğitimi için ayrı bir gösteri prototipi kullanmıştı.

Montajın ardından sistem, güvenlik ve düzenleyici testlerden geçiyor. Bir sonraki adım, denizde operasyonel verilerin toplanması, gerçek performansın değerlendirilmesi ve mürettebatın yeni ekipmanla gerçek dünya koşullarında etkileşiminin uygulanmasıdır.

Bu proje, tek seferlik bir yükseltme olarak değil, ticari filo için rüzgar tahrik sistemlerinin ölçeklenebilirliğinin bir testi olarak önemlidir. Wing560 öngörülen performansını doğrularsa, bu tür çözümler, rota optimizasyonu, gemi enerji üretimi ve alternatif yakıtlara geçişle birlikte, birleşik bir emisyon azaltma stratejisinin parçası haline gelebilir.

Oceanbird, mevcut gemiler için tamamlayıcı bir çözüm olarak ve gelecekteki okyanus gemileri için neredeyse tamamen rüzgar enerjisiyle çalışan bir enerji santralinin temeli olarak rüzgar tahrik sistemleri geliştirmek amacıyla Wallenius Lines ve Alfa Laval arasında ortak bir proje olarak kurulmuştur.

Şirket, ikinci bir gemi için iki adet 560 m²’lik kanat siparişi almıştır, ancak sahibi ve sözleşme değeri açıklanmamıştır.

Wallenius Wilhelmsen, 1999 yılında Wallenius Lines ve Wilhelmsen arasında bir ortak girişim olarak kurulmuştur;

Oceanbird, 2021 yılında Wallenius Lines ve Alfa Laval tarafından kurulmuştur.

#denizcilik #rüzgar #karbonsuzlaştırma #PCTC #Oceanbird