Londra, denizcilik uyuşmazlıklarının çözümünde dünyanın önde gelen merkezi konumunu güçlendirirken, Singapur ve Hong Kong da Asya’nın başlıca tahkim merkezleri olarak yükselişini sürdürüyor.

Küresel hukuk firması HFW’nin yayımladığı yeni rapora göre, Londra’daki denizcilik tahkim faaliyetleri 2025’te güçlü bir toparlanma gösterdi.

HFW’nin Maritime Arbitration in Numbers: London Rebounds as Singapore and Hong Kong Maintain Momentum başlıklı yedinci raporu, Londra, Singapur ve Hong Kong’daki başlıca denizcilik tahkim kuruluşlarının 2025 verilerini karşılaştırıyor.

Londra’da 10 yılı aşkın sürenin rekoru

London Maritime Arbitrators Association (LMAA), 2025 yılında yaklaşık 2.015 yeni bireysel denizcilik tahkim başvurusu kaydetti.

Bu rakam, 2024’e göre %16, 2023’e göre ise %9 artış anlamına geliyor. Aynı zamanda LMAA’nın 10 yılı aşkın süredir kaydettiği en yüksek yıllık başvuru sayısı oldu.

Veriler, Londra’nın küresel denizcilik tahkimindeki lider konumunu yeniden güçlendirdiğini ortaya koyuyor.

Singapur ve Hong Kong yükselişini sürdürüyor

Londra açık ara liderliğini korurken, Asya’daki merkezlerde de güçlü bir tahkim faaliyeti devam ediyor.

Singapur Uluslararası Tahkim Merkezi (SIAC) ile Singapore Chamber of Maritime Arbitration (SCMA), 2025 yılında toplam 168 denizcilik tahkimi kaydetti.

Hong Kong’da ise denizcilik uyuşmazlıkları, Hong Kong International Arbitration Centre (HKIAC) bünyesinde 2025 yılında kaydedilen tüm davaların yaklaşık %20’sini oluşturdu. Hong Kong Maritime Arbitration Group tarafından gerçekleştirilen hakem atamalarının da rekor seviyelere yakın kaldığı belirtildi.

Jeopolitik riskler tahkim talebini artırıyor

HFW Denizcilik Küresel Başkanı Paul Dean, Londra’daki güçlü toparlanmanın küresel denizcilik sektörünün İngiliz hukuk sistemine ve kurumlarına duyduğu güveni gösterdiğini belirtti.

Dean, Singapur’daki yüksek faaliyet seviyeleri ve Hong Kong’un artan öneminin ise Asya’da denizcilik tahkimine yönelik ilginin güçlendiğine işaret ettiğini söyledi.

HFW’ye göre, jeopolitik gelişmeler, ticaret yollarındaki aksaklıklar ve denizcilik sektöründe ortaya çıkan karmaşık uyuşmazlıklar nedeniyle uluslararası tanınırlığa sahip, deneyimli ve güvenilir tahkim merkezlerine olan talebin güçlü kalması bekleniyor.

Sonuç: Londra, 2025’teki güçlü toparlanmayla denizcilik uyuşmazlıklarının çözümünde küresel liderliğini korurken, Singapur ve Hong Kong Asya’daki alternatif merkezler olarak ağırlıklarını artırıyor.