Ukrayna’nın deniz dronu ve İHA saldırılarının ardından Karadeniz ve Azov Denizi’nde güvenlik risklerinin tırmanması, Rus kömürü taşıyan dökme yük gemileri için sigorta teminatı bulunmasını zorlaştırdı. Artan riskler ve gemi yetersizliği nedeniyle Türkiye başta olmak üzere bölgedeki kömür tedariğinde aksamalar yaşanıyor.

Karadeniz’deki kömür filosu yüzde 28 küçüldü

Rus basınına yansıyan Rusya Fiyat Endeksleri Merkezi (CPI) verilerine göre, Rus limanlarından kömür taşıyan dökme yük gemisi sayısı Temmuz 2026 sonu itibarıyla 97’ye geriledi. Bu rakam, 2025’in aynı dönemine kıyasla yüzde 28’lik bir düşüşe işaret ediyor.

Bölgede artan güvenlik tehditleri nedeniyle sadece bir ay içinde Rus kömürü ticaretinde yer alan gemi sayısında yüzde 21 oranında ani bir azalma kaydedildi. Birçok armatör ya Karadeniz operasyonlarını tamamen askıya aldı ya da Rus limanlarına uğramaktan vazgeçti.

Reyhan Sarı ile zirveye çıktı

Piyasa kaynaklarına göre bölgedeki endişeler, Temmuz 2026 sonlarında Türk bayraklı dökme yük gemisi MV Reyhan Sarı’nın hedef alınmasıyla tepe noktasına ulaştı.

Saldırının ardından, bölgedeki operasyonlarını durdurmaya başlayan büyük dökme yük gemileri farklı navlun rotalarına yönelirken, küçük kapasiteli kuru yük gemileri de güvenlik ortamının iyileşmesini beklemek üzere demir atarak beklemeye geçti.

Tedarik zincirindeki bu aksama nedeniyle Türk alıcıların da önümüzdeki günlerde kömür temininde ciddi sıkıntılarla karşı karşıya kalabileceği bildirildi.

Yeni anlaşmalar durdu

Gemi arzındaki sert düşüş ve sigorta firmalarının teminat sunmaktan kaçınması, navlunları yükseltti. Rus ihracatçılar yükleri için gemi bulmakta zorlanırken, bölgede yeni kömür taşıma sözleşmelerinin imzalanamadığı bildiriliyor.

The post Kömür gemilerinde sigorta sıkıntısı appeared first on Haber Denizde.