İstanbul’da bir yelken festivali coşkusuyla gerçekleşen 25. Bosphorus Cup’ta şampiyonu İstanbul Boğazı’ndaki son mücadele belirledi. Caddebostan parkurunda önceki gün gerçekleşen şamandıra yarışlarında yaşadığı talihsizlik sonucu geri sıralara düşen Bülent-Zeynep Atabay’ın Orient Express VI’sı, arayı kapattı ve liderlerin eş puanla geldiği son mücadelenin ardından zafere uzandı.

ORG Sports tarafından Vira Yatçılık ve Kürek Kulübü işbirliğinde düzenlenen Bosphorus Cup, bugün İstanbul Boğazı’nda gerçekleşen coğrafi rotalı mücadele ile sona erdi.

25’inci yılda toplam 6 yarışın hedeflendiği Bosphorus Cup’a 23’ü yabancı, 16’sı Türk 39 ekip kayıt verdi. Kuşkusuz yabancı ekip sayısına 17 ülkeye organizasyon tarafından yapılan davet katkı sağladı. Ancak 17 Eylül Perşembe günü iki şamandıra yarışının planlandığı Caddebostan parkurundaki start hattına 18’i yabancı, 15’i Türk 33 ekip geldi.

START HATTINDA BÜYÜK SIKINTI

Başhakemlik görevini (PRO) Nino Shmueli’nin üstlendiği ve Alper Şakaklı’nın (RO) yönettiği yarışların başlangıcı sıkıntılı oldu.

Yağışlı hava yüzünden ilk yarışın startı 220 dereceden gelen hafif rüzgarla verildi. Ama asıl sıkıntıyı, start hattında pin end RC botunun demir ipine takılan Orient Express VI yaşadı. Kurtulmak için zaman kaybeden ekip ardından terk bildirerek yarıştan çekildi.

Lider tekne için şamandıra yarışlarının süresi bir saat olarak belirlenmişti. Günün ikinci yarışında Orient Express VI yaklaşık 11 knot’lık rüzgarla lider durumda son pupa kolunda seyrederken rüzgarın hızı 16-17 knot seviyelerine yükseldi. Bu da gerideki teknelerin yetişmesine yol açınca rotasını 59 dakika 17 saniyelik zamanla 4’üncü sırada tamamlayabildi.

İlk gün IRC0-1-2 gruplarındaki genel birinciliğe Bulgaristan ekibi Aboat Time 4 puanla uzanırken, Levent Peynirci yönetimindeki Miles&Smiles-Cheese IV eş puanla ikinci, Doğa Arıbaş liderliğindeki Coca Cola İçecek-DAS üçüncü oldu. Orient Express VI ise 26 tekne arasında 33 puanla 19’uncu sıradaydı.

“KÜLLERİMİZDEN YENİDEN DOĞDUK”

18 Eylül Cuma günü Caddebostan parkurunda biri coğrafi, 2’si şamandıra olmak üzere 3 yarış hedeflenmişti. 4 yarış tamamlandıktan sonra kötü puanlı bir yarış atma hakkı doğacaktı.

Yarış Kurulu Başkanı Alper Şakaklı, zamanı doğru kullanmak adına iki şamandıra yarışını öne aldı, zaman sınırı günbatımı olan coğrafi yarışı sona bıraktı.

Şükrü Sanus taktisyenliğinde ve Saruhan Çinay dümenciliğindeki Orient Express VI, iki şamandıra yarışında birincilik, coğrafi yarışta üçüncülük elde etti. İlk günün kötü puanlarını da atınca bir anda 11 net puanla üçüncülüğe yükseldi. Taktisyen Şükrü Sanus, bu durumu “Adeta küllerimizden yeniden doğduk” diyerek yorumladı.

YARIŞI KAZANAN KUPAYI KAZANACAK

Bulgar Aboat Time birinciliğini, Levent Peynirci ise Miles&Smiles-Cheese IV ile ikinciliğini 10 net puanla koruyordu. Orient Express VI’nın araya girmesiyle birlikte Doğa Arıbaş’ın Coca Cola İçecek-DAS’ı 4’üncü sıraya geriledi.

Böylece zirveyi zorlayan ekipler arasındaki başa baş puan durumu, favoriyi belirlemekten uzaktı. “Atılamayan” Boğaz yarışını kazanan, kupanın da sahibi olacaktı.

SON GÜN, SON SINAV HEYECANI

Boğaziçi parkurunda start, VIP izleme terasının da bulunduğu Çırağan Palace Kempiski’nin önünden verildi.

Filo önce pupa seyirle Dolmabahçe açıklarındaki şamandırayı dönecek, ardından Arnavutköy Akıntıburnu şamandırasına orsa seyirle tırmanacak ve Çırağan şamandırasına indikten sonra ikinci tırmanışını Anadoluhisarı şamandırası yönüne yapacaktı. Bu son dönüşün ardından Çırağan önündeki finiş hattı, 25’inci yıl şampiyonunu belirleyecekti.

KUPANIN YENİ SAHİBİ ORIENT EXPRESS VI

Bosphorus Cup 2026’nın
genel birinciliğini kazanan
Orient Express VI’ya
şampiyonluk kupası Çırağan
Palace Kempiski önünde,
yarışı düzenleyen ORG Sports
kurucusu Orhan Gorbon
tarafından denizde verildi.

Düşük hava koşullarında, zaman zaman bastıran sağnakları kollayan ve buna göre taktik geliştiren ekipler arasındaki stress giderek yükselirken, bitiş çizgisine ulaşan ilk tekne Orient Express VI oldu. Onu Miles&Smiles-Cheese IV ile Coca Cola İçecek-DAS izledi.

Bu sonuçla Orient Express VI, yüksek reytingine rağmen grubunda birinci oldu ve Bosphorus Cup’ın 25 yıllık tarihinde 4’üncü kez şampiyonluğa adını yazdırdı. Bülent Atabay, 2002’de yapılan ilk Bosphorus Cup’ta Orient Express III ile kupayı kucaklamış, ekip daha sonra 2016 ve 2017 yıllarında da şampiyon olmuştu.

İLK ŞAMPİYONUN TEKNESİ
BU YARIŞTA DA VAR

Meraklısı için bu noktada
bir dip not da ekleyelim.

Bülent Atabay’ın Ed Dubois tarafından 1991 yılında tasarlanan ve Bosphorus Cup’ın ilk şampiyonu olan Orient Express III’ü daha sonra kıdemli yelkencilerimizden Aydın Yurdum satın aldı ve “Goblin 3” adıyla yıllarca yarıştı.

Daha sonra Aydın Yurdum‘dan Oğuz Ayan’a geçen ve “Game Changer” adını alan “One Tonner” tipi bu tekne Bosphorus Cup’ın 25’inci yılında Oğuz Ayan dümenciliğinde ve “Gorbon Ceramics Sailing Team” adıyla parkurdaydı.

BOSPHORUS CUP’IN İKİ KIDEMLİ ŞAMPİYONU EŞ PUANDA

Bosphorus Cup’ta 2010, 2018, 2019 ve 2020 yıllarında 4 şampiyonluğu bulunan Levent Peynirci, Miles&Smiles-Cheese IV’ü ile 17 eş puanla mücadeleyi tamamladı ama averajda ikinci sırada kaldı. Liderliğini baştan itibaren koruyan Petar Dimitrov yönetimindeki Bulgar ekip Aboat Time ise kendine üçüncülükte yer buldu.

Geçen yılın şampiyonu Timofey Zhbankov’un Rossco Racer’ı genel grup sıralamasında IRC1’de birinci oldu ancak genel sıralamada 8’incilikle yetindi.

IRC’DE GRUP BİRİNCİLERİ

IRC puanlamasında gruplarında genel birincilik kazananlar şöyle:

IRC0‘da Orient Express VI (Zeynep Atabay Taşkent), IRC1‘de Rossco Racer (Timofey Zhbankov), IRC2‘de Zacapa (Selim Kakış), IRC3‘te TV Plus-Gemini (Mert Gürpınar), Cruiser/Gezi‘de Sola (Ivan Balashov).

Bu arada, Boğaz yarışının start hattında “kara bayrak” uygulandığı için, son bir dakika içinde hattan çıkarak erken start pozisyonuna düşen IRC0’da Bilyoner (Oytun Çalışlar), Cruiser’da Vivace X (Ahmet Kayhan) diskalifiye puanı aldı.

IRC0-1-2 GENEL OVERALL
(26 tekne arasında ilk 5)

1. Orient Express VI (Zeynep Atabay Taşkent) 27-6-1-1-3-6 (17 net)
2. Miles&Smiles-Cheese IV (Levent Peynirci) 2-2-3-3-12-7 (17 net)
3. Aboat Time (Petar Dimitrov) 3-1-4-2-4-11 (21 net)
4. Zacapa (Selim Kakış) 6-3-6-14-6-2 (23 net)
5. Fenerbahçe Doğuş Yelken Takımı (Orkun Öz) 16-8-2-6-8-1 (25 net)

ORC’DE BULGAR EKİP BİRİNCİ

IRC’nin yanı sıra ORC sistemine göre de puanlanan 25. Yıl Bosphorus Cup’ta Bulgar ekip Aboat Time, büyük kupayı kaçırsa da ORC 0-A-B grupları Genel Overall’da yer alan 26 tekne arasındaki birincilikle teselli buldu.

ORC C’de ise 6 tekne vardı.
IRC’de yer almayan Gül Çelikel’in Setur Marinas-Kupa Kızı bu grubun birinciliğini elde etti.

ORC 0-A-B OVERALL
(26 tekne arasında ilk 5)
1. Aboat Time (Petar Dimitrov-BUL) 14.00 (0 / Swan 42 Club)
2. Miles&Smiles-Cheese IV (Levent Peynirci) 16.50 (0 / Farr 40)
3. Coca Cola İçecek-DAS (Doğa Arıbaş) 23.00 (0 / Farr 40)
4. Akkök Holding-Cheese VIII (Güney Kaptan) 25.00 (A / J-122)
5. Rossco Racer (Timofey Zhbankov-ITA/RUS) 25.00 (A / JPK 11.80)
6. Orient Express VI (Zeynep Atabay Taşkent) 26.00 (0 / Farr 55)

– ORC Sonuç Tabloları >>

Kaynak: TurkSail