GMC’26’da gündem : “Geleceğin Denizciliğinde Dönüşüm”

TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası tarafından, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi ve University of Strathclyde iş birliğiyle düzenlenen 6. Global Maritime Congress (GMC’26), 28–29 Eylül’de İzmir’de gerçekleştirildi.

Kongrede sürdürülebilirlik, karbonsuzlaşma, akıllı denizcilik, deniz emniyeti ve dijital dönüşüm odağında sektörün geleceği ele alındı.

Dokuz Eylül Üniversitesi Rektörlük salonunda “Denizcilik Sektöründe Dönüşüm” ana temasıyla düzenlenen kongre; farklı ülkelerden akademisyenleri, araştırmacıları, kamu kurumlarının temsilcilerini ve denizcilik sektörünün paydaşlarını bir araya getirdi. Kongreye Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü İzmir Müdürü Pelin Devrim, İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şube Başkanı Yusuf Öztürk ile denizcilik sektöründeki çeşitli dernek ve kurumların temsilcileri de katılım sağladı.

GMC’26; 250’yi aşkın katılımcıya ev sahipliği yaparken, program kapsamında 15 oturumda 91 bildiri sunumu gerçekleştirildi. Kongrede ayrıca bir panel ve 24 poster sunumu da yapıldı. Sponsor firmaların; ürün, hizmet ve teknolojilerini tanıtma fırsatı bulduğu sergi alanında, iki farklı eğitim simülatörü de katılımcıların ilgisine sunuldu. Kongre kapsamında düzenlenen gala yemeği, akademi, kamu ve denizcilik sektörünün temsilcilerini bir araya getirerek katılımcılara görüş alışverişi ve networking imkânı sundu.

İş birliği ve ortak gelecek vurgusu

Kongrenin açılışında TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası Başkanı Yunus Emre Aşkın, Dokuz Eylül Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Bayram Yılmaz, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Şermin Açık Çınar ve University of Strathclyde’dan Prof. Dr. Osman Turan birer konuşma yaptı.

TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası Başkanı Yunus Emre Aşkın, konuşmasında GEMİMO’nun kongrenin kurucu ev sahibi olarak üstlendiği role ve akademi-sektör iş birliğinin önemine dikkat çekerek, “Denizcilik sektörü ile akademik dünya birbirinden bağımsız düşünülemez. Denizde görev yapan mühendislerin karşılaştığı operasyonel gerçekler ve teknik zorluklar akademik araştırmalara yansırken, bilimsel gelişmeler ve mühendislik alanındaki yenilikler de sektörümüzün geleceğine yön vermelidir. Sektör ve akademi el ele yürüdüğünde, yalnızca bugünün sorunlarına çözüm üretmekle kalmaz; yarının çözümlerini de birlikte tasarlarız” dedi.

Küresel ticaret yollarında yaşanan çatışmalara da dikkat çeken Aşkın, “Sivil denizciler savaşan taraf değildir ve ticari gemiler hedef değildir. En zorlu koşullarda küresel tedarik zincirlerinin devamlılığını sağlayan denizciler, güvenli, barışçıl ve emniyetli çalışma ortamlarını hak etmektedir. Hiçbir jeopolitik hedef veya ekonomik çıkar, tek bir denizcinin hayatından daha değerli değildir” ifadelerini kullandı.

Aşkın konuşmasını, GEMİMO Yönetim Kurulu ve Düzenleme Kurulu’na; kongre sponsorlarına, ana konuşmacılara ve katılımcılara teşekkürlerini sunarak bitirdi.

Dönüşümün başlıkları bilimsel programda ele alındı

GMC’26’nın ilk gününde, Türk Loydu Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Oral Erdoğan’ın moderatörlüğündeki “Transition in Maritime” panelinde denizcilik sektöründeki dönüşüm; gemi işletmeciliği, armatörlük ve tersanecilik perspektifleriyle değerlendirildi. TÜRKLİM Genel Sekreteri Faruk Doğan, Türk Armatörler Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Cihan Ergenç ve GİSBİR Genel Sekreteri Mehtap Özdemir’in katıldığı panelin ardından, Doç. Dr. Elif Bal Beşikçi’nin oturum başkanlığında gerçekleştirilen “Sustainability and Safety in Decarbonization Process” oturumunda sürdürülebilirlik, emniyet ve karbonsuzlaşma eksenindeki güncel gelişmeler tartışıldı.

İlk günün paralel bilimsel oturumlarında Doç. Dr. Ali Doğrul’un başkanlığındaki “AI, Autonomy & Smart Maritime Systems” ile Prof. Dr. Mehmet Atlar’ın başkanlığındaki “Naval Architecture, Hydrodynamics & Advanced Ship Design” oturumları yer aldı. Bu oturumlarda yapay zekâ, otonom gemiler, akıllı denizcilik uygulamaları, gemi tasarımı, hidrodinamik ve ileri mühendislik çözümleri ele alındı.

Günün devamında Prof. Dr. Osman Turan başkanlığındaki “Maritime Safety & Human Reliability” oturumunda deniz emniyeti, insan hatası, liman devleti denetimleri ve güvenilirlik konuları işlendi. Eş zamanlı olarak Prof. Dr. Dominic Hudson’ın başkanlığındaki “Alternative Fuels, Life-Cycle Assessment & Operational Efficiency” oturumunda alternatif yakıtlar, yaşam döngüsü değerlendirmesi ve operasyonel verimlilik başlıkları gündeme taşındı.

Denizcilik eğitimi, limanlar ve deniz ticareti masadaydı

Kongrenin ikinci gününde Prof. Dr. Yusuf Zorba’nın başkanlığındaki “Maritime Education, Training & Future Competencies” oturumu; denizcilik eğitimi, simülasyon, mesleki yetkinlikler ve geleceğin insan kaynağı gereksinimlerine odaklandı. Doç. Dr. Umur Bucak’ın başkanlığındaki “Port & Terminal Operations and Maritime Tourism” oturumunda ise liman ve terminal operasyonları, yat limanları, deniz turizmi ve liman performansı değerlendirildi.

İkinci gün ayrıca, Dr. Öğr. Üyesi Egemen Ertürk ile Doç. Dr. Barış Kuleyin’in başkanlık ettiği iki paralel kısa sözlü sunum oturumları gerçekleştirildi. Bu oturumlarda denizcilik piyasaları, lojistik, alternatif yakıtlar, iklim riskleri, gemi adamı refahı, emniyet ve yönetişim dâhil geniş bir yelpazede araştırma bulguları paylaşıldı. GEMİMO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Dr.Kapt. Serkan Kahraman “Labor Rights, Legal Status, and Working Conditions of Maritime Pilots” başlıklı sunumuyla dünyadaki kılavuz kaptanların özlük hakları ve çalışma koşullarına ilişkin bilgi paylaşımında bulundu.

Öğleden sonraki programda Doç. Dr. Emrah Erginer’in başkanlığındaki “Ship Energy Systems, Clean Propulsion & Emissions Control” oturumunda enerji verimliliği, temiz tahrik sistemleri, emisyon kontrolü ve amonyak yakıtlı gemiler ele alındı. Eş zamanlı yürütülen Prof. Dr. Alper Kılıç başkanlığındaki “Marine Engineering, Reliability & Digital Maintenance” oturumunda deniz makine sistemleri, yapay zekâ destekli kestirimci bakım, balast suyu arıtma sistemleri ve dijital ikiz uygulamaları tartışıldı.

İnsan faktörü, güvenlik ve karbonsuzlaşma öne çıktı

Dr. Öğr. Üyesi Serim Paker’in başkanlığındaki “Seafarer Wellbeing, Human Roles & Organizational Climate” oturumu; denizcilerin refahı, insan faktörü, psikolojik güvenlik, fiziksel uygunluk ve örgütsel iklim konularına ayrıldı. Prof. Dr. Ömür Yaşar Saatçioğlu’nun başkanlığındaki “Maritime Trade, Geopolitics & Security” oturumunda ise deniz ticareti, jeopolitik riskler, enerji güvenliği, deniz hukuku ve deniz güvenliği başlıkları ele alındı.

Kongrenin son bilimsel oturumlarında Dr. Öğr. Üyesi Olgun Konur’un başkanlığındaki “Maritime Decarbonization: Policy, Regulation & Environmental Transition” oturumunda iklim değişikliği, limanların karbonsuzlaşması, yakıt düzenlemeleri ve emisyon izleme sistemleri değerlendirildi. Dr. Öğr. Üyesi Nergis Ozispa’nın başkanlığındaki “Sustainable Ports, Transport Integration & Smart Maritime Systems” oturumunda ise sürdürülebilir limanlar, ulaştırma entegrasyonu, akıllı liman performansı, dijital pazarlama ve deniz lojistiği alanındaki çalışmalar paylaşıldı.

İki gün boyunca gerçekleştirilen oturumlarda sunumlar ve görüş alışverişleriyle GMC’26; bilimsel bilgi ve sektörel deneyimin paylaşılması, yeni iş birliklerinin geliştirilmesi ve denizcilik sektörünün geleceğine ilişkin ortak bir bakış açısının oluşturulması adına önemli bir adım oldu.