Hindistan rafinerileri Mayıs ayında petrol rafineri üretimini yıllık bazda %5,4 azaltarak günde 5,21 milyon varile veya 22,05 milyon tona düşürdü.

Karşılaştırma olarak, rafineri üretimi geçen yılın Mayıs ayında günde 5,51 milyon varil seviyesindeydi ve Nisan 2026’ya kadar düşüş ılımlı, yaklaşık %0,4 civarındaydı.

Bu, tanker piyasası için önemli bir sinyal: Hindistan’daki rafineri kullanımındaki hafif bir azalma bile petrol tankerlerine olan talebi ve Asya’nın en büyük rafineri merkezlerinden birine teslimat programını etkiliyor.

Aynı zamanda, durum kesin olarak zayıf görünmüyor: bazı rafineriler onarımlardan dönüyor ve ABD ile İran arasında ateşkes haberlerinin ardından Hürmüz Boğazı üzerinden lojistik yavaş yavaş normale dönüyor.

Önemli bir gelişme olarak, 860.000 tondan fazla petrol taşıyan üç Hint bayraklı tanker Hürmüz Boğazı’ndan geçti. Aynı zamanda, Hindistan Petrol Şirketi (IOC), boğaz içindeki limanlardan petrol ve LPG sevkiyatı için ihaleler duyurdu.

Hintli ithalatçılar alımları durdurmuyor, ancak seyrüsefer, sigorta ve jeopolitik riskleri dikkatlice değerlendiriyorlar.

Ayrı bir faktör ise, yaklaşık bir aylık bakımın ardından Nayara Energy’nin Vadinar rafinerisine tedariklerin yeniden başlamasıdır. Gemi takip verilerine göre, rafineri Mayıs ayında günde yaklaşık 208.500 varil Rus petrolü aldı; bu rakam Nisan ayında günde 24.000 varildi.

Bu durum, Rus petrolünün Hint rafinerisinin önemli bir bileşeni olmaya devam ettiğini ve ithalat hacimlerinin sadece yaptırımlar ortamına değil, aynı zamanda rafineri bakım döngülerine ve tanker kapasitesinin kullanılabilirliğine de bağlı olduğunu piyasaya gösteriyor.

1959 yılında kurulan Indian Oil Corporation, Hindistan hükümeti tarafından kontrol edilen devlete ait bir petrol ve doğalgaz şirketidir.

Nayara Energy, Essar Oil’in halefi olarak faaliyet göstermekte olup, %49,13 hisseye sahip Rosneft de dahil olmak üzere bir yatırımcı konsorsiyumuna aittir.

#IndiaOil #TankerMarket #HormuzStrait #CrudeOil #Refining