İtalya’dan Basra Körfezi’ne rutin bir yük taşıma seferi olarak başlayan süreç, 30.5 milyon dolarlık bir hukuk mücadelesine ve bir Türk gemisinin Hindistan’da tutuklanmasına dönüştü. Hindistan Gujarat Yüksek Mahkemesi’nde başlayan dava, 20 Temmuz tarihine ertelendi.

HaberDenizde.com’un edindiği bilgiye göre; MLB Shipping’in Dubai ofisi, 6 Temmuz 2026 Pazartesi günü Hindistan’ın Kandla Limanı’nda, İstanbul Denizcilik’e ait 31.800 dwt’lik, 2015 inşa çok amaçlı genel kargo gemisi Pacific Harmony için tutuklama kararı çıkarttı.

Deniz hukuku avukatları, bu olayın İran’daki savaşın yarattığı kargaşadan kaynaklanan ve artan sayıdaki dava dalgasının son halkası olduğunun altını çiziyor.

Nasıl başladı?

Anlaşmazlığın merkezinde, İstanbul Denizcilik’e ait olan ve Hürmüz Boğazı’nın kapanması nedeniyle aylardır mahsur kalan “Pacific Victor” isimli diğer gemi yer alıyor. MLB Shipping, İtalya’dan Kuveyt ve Umm Qasr’a giden kargo için 2K Shipping ile anlaşmıştı. Ancak Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim ve güvenlik riskleri nedeniyle kargo teslimatı yapılamadı.

MLB Shipping, kargonun Umman’daki Sohar veya Duqum limanına boşaltılmasını ve günlük 15.000 dolar tazminat ödemeyi teklif etti. Gemi sahibi İstanbul Denizcilik, geminin boğazı geçmesi gerektiğini ve geminin 90 gün boyunca “depolama tesisi” gibi kullanıldığını belirterek bu teklifi reddetti.

Uyuşmazlığın nedeni bekleme maliyetleri

Yaşanan hukuki ihtilafın temelinde, Hürmüz Boğazı’nın kapanması nedeniyle oluşan gecikmelerin maliyetinin kimin tarafından karşılanacağı sorusu yatıyor.

MLB Shipping, yaklaşık 30.5 milyon dolar değerindeki yükünün, söz konusu gecikmelerle ilgili yaşanan anlaşmazlık nedeniyle “rehin” kaldığını ve mağduriyet yaşadığını savunuyor.

Bu vaka, bölgedeki jeopolitik gerilimlerin deniz ticareti üzerindeki doğrudan ekonomik etkilerini ve charter sözleşmelerindeki “mücbir sebep” ile “bekleme süreleri” maddelerinin kritik önemini bir kez daha gözler önüne seriyor.

The post Charter anlaşmazlığı Türk gemisini tutuklattı appeared first on Haber Denizde.