Cenevre merkezli ve Gülsün Karamehmet tarafından yönetilen Advantage Tankers, Guangzhou Shipyard International (GSI) tersanesine dört adet Medium Range (MR) ürün tankeri siparişi vererek, bugüne kadar ağırlıklı olarak VLCC ve Suezmax tonajlarına odaklandığı yeni inşa programını genişletti.

Şirketin Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi (CSSC) çatısı altındaki GSI ile imzaladığı ve her biri 50.000 dwt’lik dört gemilik sözleşme kapsamında teslimatların 2029 yılı sonuna kadar tamamlanması öngörülüyor. Anlaşmanın mali ayrıntıları açıklanmazken, GSI’nin son dönemde benzer tonajdaki gemiler için adet başına yaklaşık 45 milyon dolar civarında sözleşmeler imzaladığı belirtiliyor.

Ham petrol ve ürün tankerlerinden oluşan yaklaşık 30 gemilik bir filoyu işleten Advantage Tankers, bu hamleyle büyük tonaj segmentlerindeki yoğun sipariş sürecinin ardından MR segmentine yeniden dönüş yapmış oldu.

Şirket, geçtiğimiz Temmuz ayında da Samsung Heavy Industries’e adet başı 88.25 milyon dolar değerinde her biri 157.000 dwt’lik iki adet Suezmax tankeri siparişi vermişti

Çift yakıt (dual-fuel) hazır olarak inşa edilecek Advantage Spirit ve Advantage Synergy isimli gemilerin de 2029’un ilk yarısında teslim edilmesi planlanıyor. Ayrıca şirket, bu yılın başlarında Dalian Shipbuilding Industry Co. (DSIC) tersanesine de 307.000 DWT’lik iki VLCC (Advantage Venture ve Advantage Voyager) sipariş etmişti.

The post Advantage, MR’a döndü appeared first on Haber Denizde.