Hindistan AB geri dönüşümü zorluyor

Avrupa Komisyonu, “AB geri dönüşüm kurallarının” tam olarak uygulamanın hedefe ulaşmamasından gemileri bayrak değiştiren veya bayrak değiştiren nakit alıcılara satan Avrupalı ​​armatörleri sorumlu tuttu.

Yedi yıldır yürürlükte olan Avrupa geri dönüşüm kurallarının bir değerlendirmesi, Brüksel’deki Avrupa Komisyonu tarafından Avrupa Parlamentosu’na sunuldu.

Geri dönüşüm öncesi bayrak değiştiriyorlar

Raporda, “Yönetmelik büyük ölçüde hedeflerine ulaştı ve özellikle yetkili gemi geri dönüşüm tesislerinin özel bir Avrupa listesinin oluşturulması yoluyla, gemi geri dönüşüm uygulamalarında daha yüksek çevresel ve sosyal standartlara katkıda bulundu” denilirken, “Ancak gemi geri dönüşüm yönetmeliğinin etkinliği, AB şirketlerinin gemileri geri dönüştürülmeden hemen önce yeniden bayraklandırması uygulaması nedeniyle önemli ölçüde zayıflatıldı” denildi.

Kurallara göre, AB ülkesi bayrağı taşıyan veya sahipleri Avrupa’da bulunan gemilerin geri dönüşüm için “AB Geri Gönüşüm Listesi”nde bulunan tesislerden birine gönderilmesi gerekiyor. Buna rağmen, ciddi sayıda Avrupalı armatör, geri dönüşüm öncesi geminin bayrağını değiştirerek listede yer almayan ve büyük çoğunluğu Asya’da bulunan tesislere gönderiyor. Bayrak değiştiği için AB yaptırımları da devre dışı kalıyor.

Hindistan’ın başvurusu

Halen AB onaylı 45 geri dönüşüm tesisinin 35’i Norveç ve İngiltere dahil olmak üzere Avrupa’da, dokuzu Türkiye’de ve biri ABD’de bulunuyor. Avrupa Komisyonu, diğer tesislerden ve özellikle de Hindistan’dan gelen başvuruların değerlendirildiğini açıkladı.

Geçtiğimiz günlerde Hindistan’da 2.9 milyar dolarlık denizcilik teşviği açıklanırken, ülkenin özellikle römorkör inşasına yöneleceği dile getiriliyor.

Hindistan’ın hamlesi Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) tarafından hazırlanan ve Ankara’ya gönderilecek olan raporda da yer alıyor.

The post Hindistan AB geri dönüşümü zorluyor appeared first on Haber Denizde.