Çin, denizcilik sigortasını stratejik bir ulusal öncelik haline getirirken, aynı zamanda düzenleyici denetimi de güçlendiriyor. Bu değişim, askeri riskler, artan sorumluluklar ve Şanghay’ın küresel bir sigorta merkezi olma hedefleri karşısında belirlenen darboğazları gidermeyi amaçlıyor. Tüm denizcilikle ilgili branşlarda sigorta poliçesi düzenleme, fiyatlandırma ve poliçe verme üzerinde doğrudan bir etki bekleniyor.

Bu eğilimler, 11 Aralık’ta Çin Gemi Sahipleri Birliği (CSA) Sigorta ve Hukuk Komitesi toplantısında, Çin P&I Kulübü Konferans Serisi kapsamında ayrıntılı olarak ele alındı.

Ana konuşmacı Ge Qi, güçlendirilmiş denetimin sermaye disiplinini ve şeffaflığı artıracağını, ancak sigortacıların ve P&I kulüplerinin riskleri daha doğru bir şekilde değerlendirmesini ve tarifeleri revize etmesini gerektireceğini belirtti.

Pazar açısından bakıldığında, yükseltilmiş statü, özellikle yüksek riskli rotalar ve operasyonlar için daha sıkı uyumluluk gereksinimleri ve daha hassas primler anlamına gelirken, aynı zamanda Çin’in sigorta altyapısına olan güveni de güçlendiriyor.

1995 yılında kurulan Çin Gemi Sahipleri Birliği (CSA), Çinli gemi sahiplerinin ulusal sektör birliğidir; devlet desteğiyle faaliyet göstermekte olup özel bir sahibi yoktur.

#DenizSigortası #ÇinDenizcilik #Düzenleme #Pandi #RiskYönetimi