Güney Koreli Sinokor Maritime, LNG tankeri Hongkong Energy’yi (eski adıyla Northwest Swan, 140.708 metreküp, 2004 yapımı) hurda olarak satmaya karar verdi.

Gemi, uzun bir süre kullanılmadığı dönemden sonra Malezya’nın Linggi kentinde “olduğu gibi, bulunduğu yerde” satıldı.

Gemi, giderek daha modern ve maliyet etkin çözümlerle eskimeye başlayan bir teknoloji olan buhar türbini tesisiyle donatılmıştı. Uzun bekleme süresi ve eski özellikler, işletmeyi imkansız hale getirmişti.

Sektör açısından bakıldığında, bu anlaşma LNG segmentinde hızlanan filo yenilenmesini yansıtıyor. Gaz taşıyıcılarına olan talebin genel olarak artmasına rağmen, düşük yakıt verimliliğine ve yüksek işletme maliyetlerine sahip eski gemiler hizmet dışı bırakılıyor.

Ayrıca, geri dönüşüm, modern ve eski tonaj arasındaki farkı vurguluyor: yeni, geliştirilmiş LNG gemileri pazara hakim olurken, yaşlanan buhar türbinli tankerler kademeli olarak hizmet dışı bırakılıyor.

Böylece, LNG taşımacılığı pazarı teknolojik dönüşümüne devam ediyor ve verimlilik ile çevre standartları temel rekabet faktörleri haline geliyor.

1989 yılında kurulan Sinokor Merchant Marine, Güney Koreli girişimci Ga-Hyun Chung’a ait özel bir Güney Koreli denizcilik şirketidir. MSC Grubu yakın zamanda Sinokor’un %50 hissesini satın aldı; bu da şirketin artık iki sahibi olduğu anlamına geliyor: Ga-Hyun Chung ailesi ve Aponte ailesi.

#LNG #denizcilik #geri dönüşüm #tankerler #enerji #shipping #recycling #tankers #energy