Denizcilik sektöründeki 2008 küresel finansal krizinin ardından inşası yarım kalan ve Türk gemi inşa tarihinin en uzun soluklu hikayelerinden birine dönüşen konteyner gemisi, nihayet tamamlanarak seferlerine başladı.

Alphaliner’a göre; 917 TEU kapasiteli Behram Box isimli gemi, teslim edilerek DP World iştiraki olan Unifeeder şirketine kiralandı. Böylece, yaklaşık 20 yıl önce Türkiye’deki Um Tersanesi’ne verilen siparişle başlayan uzun yolculuk mutlu sonla bitmiş oldu.

Küresel kriz vurdu, yatırımcılar ilaç oldu

Behram Box, küresel finans krizi sırasında inşası durdurulan ve on yılı aşkın süredir tersanede tamamlanmayı bekleyen iki kız kardeş gemiden ilki. Her iki gövde de 2012 yılından 2025’e kadar neredeyse kaderine terk edilmiş durumdaydı. Ancak feeder tonajlı gemilere olan güçlü talep ve yüksek kiralama fiyatları, yatırımcıları harekete geçirdi ve proje geçen yıl yeniden canlandırıldı.

Süreç içinde gemi, inşasının tamamlanması için Gölcük’ten Tuzla’ya çekildi. Serinin ikinci gemisi olan Numan Box’ın da kısa süre içinde onu takip etmesi ve teslim edilmesi bekleniyor.

20 yıllık geçmişe sahip “2026 yapımı” gemiler

Alphaliner tarafından, Türk gemi inşa sektörünün “hayalet gemileri” olarak nitelendirilen gemiler, kökenleri 2000’lerin ortalarına dayanmasına rağmen, resmi kayıtlara 2026 inşa olarak geçecekler.

Hollandalı Bodewes Scheepswerf Volharding’ın Avrupa’da oldukça popüler olan Volharding 900 tasarımına sahip olan iki gemi de, 153.6 metre uzunluğunda ve 21 metre genişliğinde.

Her biri 917 TEU’luk gemilerin mülkiyetinin İstanbul merkezli EOS Group’a ait olduğu, yarım kalan inşa sürecinin ise yine gruba ait Tuzla’daki Dentaş Tersanesi tarafından tamamlandığı belirtiliyor.

İlk sefer Türkiye – Bulgaristan arasında

Teslimatının ardından Behram Box, Unifeeder’ın İstanbul Ambarlı limanı ile Bulgaristan’ın Burgas ve Varna limanları arasındaki hatta hizmet vermeye başladı.

The post Behram Box’ın 20 yıllık hasreti sona erdi appeared first on Haber Denizde.