Gelibolu Shipyard, Norveçli denizcilik firması GMI için inşa edeceği iki adet, “dünyanın ilk hidrojenle çalışan dökme yük gemilerinden” ilki için sac kesim töreni düzenledi.

Gelibolu Shipyard ile sözleşmeyi Møre Sjø imzalamış fakat yeni inşalar, söz konusu şirket ile FSV Group’un bir araya gelerek kurduğu GMI Group’a devredilmişti.

Sıfır emisyon ve 4.000 dwt’lik gemiler 85 metre uzunluğunda olacak. Norveç’in kuzey ve kuzeybatı kıyılarında kum, taş ve asfalt gibi yükleri taşıyacak olan gemilerden biri şimdiden Nordasfalt tarafından kiralandı, adı da Celine olarak belirlendi.

Projenin tersane ve sektör açısından çok önemli olduğunu belirten Sac kesme töreninde konuşan Gelibolu Shipyard Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Aksoy, 50. yılımızda imzaladığımız ve yine 50. yılımızı taçlandıran bu proje, hem Norveçli GMI şirketi hem de Gelibolu Tersanesi için büyük önem arz etmektedir. Hidrojen yakıtla çalışan 4 bin DWT’lik bu dökme yük gemileri alanında bir ilk olacak” dedi.

Hidrojenin geleceğin yeşil enerji kaynaklarından biri olduğunu dile getiren Aksoy, bu projeyle sektördeki dönüşüme katkı sağlamaktan gurur duyduklarını söyledi.

Haftada bir ikmal

Norveç hükümetinin 2030 yılına kadar iç nakliye ve balıkçılıktan kaynaklanan emisyonları yüzde 50 oranında azaltma hedefi kapmasında inşasına başlanan gemiler, haftada yalnızca bir kez yakıt ikmali gerektirecek şekilde tasarlandı. Planlanan çalışma düzenine göre bu ikmal sırasıyla Bodø ve Kristiansund’da olacak. Holsvik, 2027 itibariyle hidrojen fiyatlarının deniz gaz yağıyla yakın seviyeye geleceğini ve hidrojenin karbon vergisine tabi olmayacağını ifade etti. Projeye Enova ve NOx Fonu tarafından toplam 25 milyon dolar destek sağlandı. Gemilerin nihai inşa maliyeti ise açıklanmadı.

Sözleşme Nor-Shipping’de imzalanmıştı

Norveç merkezli Møre Sjø, iki yeni hidrojenle çalışan dökme yük gemisinin siparişi için Gelibolu Tersanesi ile olan anlaşmayı, 5 Haziran 2025 tarihinde Nor-Shipping fuarı kapsamında düzenlenen Hidrojen Konferansı’nda kamuoyuna duyurmuştu.

Tersaneden sürdürülebilirlik vurgusu

Gelibolu Tersanesi Genel Müdürü Can Kocaman ise sözleşme sırasında yaptığı açıklamada, anlaşmanın sadece ticari bir başarı olmadığını, aynı zamanda Türk tersaneciliğinin sürdürülebilirlik alanında geldiği noktayı da gösterdiğini ifade etti.

Kocaman, “Yaklaşık bir yıldır üzerinde çalıştığımız çok önemli projenin başlangıcını yapmış olduk. 4000 DWT taşıma kapasiteli dökme yük gemileri, Norveçli müşterimiz için çevreci ve sıfır emisyon hedefiyle inşa edilecek. Anahtar teslim bu projeyle Norveç ile çalışmak bizim için gurur verici” demişti.

The post Gelibolu, “yeşil” dökmelere başladı appeared first on Haber Denizde.