Türkiye’nin Portekiz Deniz Kuvvetleri Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri Projesi kapsamında iki gemi için anlaşma imzalayarak AB ile NATO pazarına girmesi ve ilk geminin kızağa konmasıyla beraber İspanya’da da hareketlenme oldu.

Halen Türkiye ile başta TCG Anadolu olmak üzere, “denizde” iş birliği yapan İspanya, donanmasının eskiyen lojistik ve yeni ihtiyaç lojistik gemileri (AOR+) için rotayı Türk savunma sanayine çeviriyor.

Denenmiş ve onaylanmış bir çözüm

Ülkenin önde gelen savunma yayınları, İspanyol donanmasının lojistik gemi ihtiyacı ve eskimekte olan lojistik platformlarının yenilenmesi tartışılırken, Türkiye’nin Portekiz projesindeki başarısı “denenmiş ve onaylanmış bir çözüm” olarak sundu.

Uyumlu ve disiplinli çalışma

Portekiz’in yerel tersaneleri veya diğer Avrupalı şirketler yerine Türk tersanelerini seçmesini; Türk tersanelerinin sunduğu hızlı teslimat takvimi ve yüksek teknoloji/maliyet oranı ile açıklayan İspanyol analistlere göre, Navantia ile Türk tersanelerinin TCG Anadolu’daki uyumlu ve disiplinli çalışması yeni projeler için Türk ortaklığını biçilmiş kaftan olarak gösteriyor.

100 mürettebatın görev yaptığı, 11.000 ton lojistik gemileri, denizde yakıt ikmali yapabilmenin yanı sıra 20  zırhlı aracı taşıyabilecek bir ro-ro donanımına da sahip.

The post İspanya, denizde ikmalde Türkiye’ye döndü appeared first on Haber Denizde.