Denizüstü Rüzgar Enerjisi Derneği (DÜRED) ve TÜRKLİM tarafından İÇTAŞ Limanı’nda düzenlenen 2. Deniz Üstü Limanlar Toplantısı’nda, denizüstü rüzgar enerjisi projelerinde limanların rolü, altyapı ihtiyaçları ve lojistik süreçler ele alındı.

Toplantıda öne çıkan noktaları sosyal medya hesabında kaleme alan Akfen Enerji Yatırımları Direktörü Burak Çolak, offshore rüzgar türbinlerinin boyut ve ağırlıklarının karasal türbinlere kıyasla çok daha büyük olması nedeniyle liman altyapısının projelerin hayata geçirilmesinde kritik unsurlardan biri haline geldiğine dikkat çekildiğini bildirdi.

Limanlar lojistik merkezlere dönüşüyor

Denizüstü rüzgar projelerinde kullanılacak limanların yalnızca yükleme ve boşaltma operasyonları için değil, üretim, depolama, ön montaj, kurulum ve lojistik faaliyetleri için de kullanılması gerekiyor. Toplantıda, offshore projelerin büyümesiyle birlikte limanların çok amaçlı lojistik merkezler olarak konumlandırılmasının önemine vurgu yapıldı.

Yük kapasitesi 50 tona kadar çıkıyor

Offshore rüzgar limanlarının altyapı gereksinimleri, geleneksel yük limanlarına göre önemli ölçüde farklılık gösteriyor. Toplantıda paylaşılan verilere göre offshore limanlarda metrekare başına 20 ila 50 ton yük taşıma kapasitesine ihtiyaç duyulurken, geleneksel yük limanlarında bu kapasite genellikle 3 ila 10 ton seviyesinde bulunuyor.

500 MW kapasiteli bir offshore rüzgar projesinin desteklenebilmesi için ise yaklaşık 150 ila 200 dönümlük liman alanına ihtiyaç duyuluyor.

Liman derinliği ve köprü geçişleri önemli

Offshore rüzgar projelerinde kullanılacak kurulum ve destek gemileri açısından limanların denizcilik altyapısıda kritik önem taşıyor. Toplantıda, gemilerin güvenli şekilde operasyon yapabilmesi için limanlarda 9 ila 10 metre derinliğin, liman girişlerinde ise minimum 11 ila 12 metre derinliğin tercih edildiği belirtildi.

Bunun yanı sıra 1915 Çanakkale Köprüsü’nün yaklaşık 70 metrelik dikey geçiş sınırının, yüksekliği 100 metreyi aşabilen rüzgar türbini kurulum gemileri (WTIV) açısından önemli bir lojistik kısıt oluşturabileceğine dikkat çekildi.

Bandırma ve Çandarlı öne çıkıyor

Toplantıda, Türkiye’nin offshore rüzgar enerjisi projelerinde kullanabileceği limanların mevcut altyapısı ve geliştirme ihtiyaçları da gündeme geldi. COWI tarafından 2021 yılında Danimarka Enerji Ajansı ve Türkiye Cumhuriyeti Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı için hazırlanan çalışmada, Avrupa’nın önde gelen offshore limanları karşılaştırılarak Türkiye’deki limanların geliştirme ihtiyaçları değerlendirilmişti.

Çalışmada Bandırma ve Çandarlı limanları, Türkiye’nin offshore rüzgar sektörünü destekleyebilecek potansiyel limanlar arasında öne çıkarılmıştı.

Raporda Çandarlı Limanı’nın geliştirilmesi için yaklaşık 68 milyon dolarlık yatırım ve 2 yıllık süre, Bandırma Limanı için ise yaklaşık 30 milyon dolarlık yatırım ve 1,5 yıllık geliştirme süreci öngörülmüştü.

Rekabet gücünü limanlar belirleyecek

Türkiye’nin offshore rüzgar enerjisi alanındaki rekabet gücünün yalnızca deniz sahalarının potansiyeline bağlı olmayacağı, projeleri destekleyecek liman, sanayi ve lojistik altyapısının da belirleyici olacağı değerlendiriliyor.
Önümüzdeki dönemde offshore rüzgar yatırımlarının gelişmesiyle birlikte limanların üretim, depolama, ön montaj, kurulum ve lojistik süreçlerini bir arada yürütebilecek kapasiteye ulaştırılması, sektörün büyümesinde kritik rol oynayacak.

The post Limanlara, offshore rüzgar enerjisinde kilit rol appeared first on Haber Denizde.