Tarihi Rekorları Kırdı

2026 yılının ilk yarısında VLCC sözleşmelerinde büyük bir artış yaşandı ve bu artış önceki yıllık rekorları büyük bir farkla aştı.

Maritime Strategies International’ın raporuna göre, 2026 yılının ilk yarısında toplam 54,5 milyon dwt ağırlığında 177 adet VLCC siparişi verildi ve Haziran ayı itibarıyla VLCC sipariş defterinin filoya oranı, 2023’teki %2’lik orandan yaklaşık %35’e yükseldi.

2026 yılının ikinci yarısında başka sipariş verilmemiş olsa bile, 2026 yılının ilk yarısındaki rakam, VLCC siparişleri açısından tarihteki en yüksek yıl olacak ve 2006 yılında imzalanan 32,6 milyon dwt’lik ikinci en yüksek rakamı çok aşacaktır.

Genel olarak tanker piyasası için, büyük ham petrol taşıyıcı siparişlerindeki artışın bir sonucu olarak, toplam tanker sözleşmesi Haziran ayı sonu itibarıyla 80 milyon Dwt’ye yaklaşarak MSI’ın önceki tüm yıl varsayımını aştı.

Grafikte de görüldüğü gibi, VLCC siparişlerindeki önceki zirve 2006 yılında 32,6 milyon dwt’lik siparişle gerçekleşmiş ve sipariş defterinin filoya oranı yaklaşık 38 civarında olmuştur. Ancak o dönemdeki küresel VLCC filosu bugünkü büyüklüğünün sadece yaklaşık yarısı kadardı.

2026 yılının ilk yarısında sipariş edilen gemilerin yaklaşık %83’ünün 2028 ve 2029 yıllarında teslim edilmesi planlanıyor. İlk yarıyıldaki VLCC sözleşmeleri, 2028 için planlanan teslimatları iki katından fazla artırarak gelecekteki piyasa dengeleri üzerinde önemli bir baskı oluşturuyor.

MSI analisti Jialin Xu, “2026, tanker sözleşmeleri açısından şimdiden şaşırtıcı bir yıl oldu; Batılı sahipler, 2026’nın ilk yarısında verilen VLCC siparişlerinin yaklaşık yarısını, çoğunlukla Yunan sahiplerini, Asyalı alıcılar ise siparişlerin yaklaşık dörtte birini oluşturdu” dedi. “En büyük beş VLCC siparişinin tamamı Çin tersanelerine verildi ve genel olarak, yılın ilk yarısında imzalanan sözleşmelerin yaklaşık %89’u Çinli tersanelere gitti. Hengli Shipbuilding, ülkenin ilk yarı siparişlerinin %55’ini alarak baskın oyuncu olarak ortaya çıktı; Jiangsu New Hantong ve Dalian Shipbuilding Industry Co. sırasıyla %14 ve %11’lik paylarla onu takip etti.”

DENIZ TİCARET GAZETESİ – Haber Linkine Gitmek İçin Tıklayın !
DemirHindi
16 Temmuz 2026 – 11:41